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Sita1004-1017 發表於 2022-8-27 05:18 所以E11A其實只需還原2021/09/11前行車路線及班次就得,亦都避開兩次極品燈(依家停4次) 至於E11B就可有 ...
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koneotis 發表於 2022-8-27 11:08 師兄你真係玩野,E31飛走市中心做15分鐘一班都講得出,難怪你會叫逸東班人去消防局行 ...
Ricky403 發表於 2022-8-27 11:04 E11A/B全日取代E11算啦🤣 最多咪開番入二出二四班E11C收$23去serve你班同事囉 ...
Ricky403 發表於 2022-8-27 11:12 佢不嬲都想要直出線,但快極如E31都要兜市中心圈 咪養成來回消防局/裕東苑搭車順手做運動嘅好習慣囉🤣 ...
Sita1004-1017 發表於 2022-8-27 11:31 事實上由新機場1998年啟用至今,搭車模式不嬲都係咁 龍運E線非繁都係有客量偏低問題,但係人哋都平衡過 ...
koneotis 發表於 2022-8-27 11:33 最佳解決方法係,夜晚每逢搭正返工收工時段開一班C車由維修區經貨運區、航膳區掃到落去國泰城,之後夠客 ...
Sita1004-1017 發表於 2022-8-27 11:52 除左E22C本身九東多人返機場之外,E21C咪証明左E21係多客但E21C無客囉,再者維修區巴士站細又要私牌5km根 ...
KW2523 發表於 2022-8-27 12:06 E11AB我都同意滿逸40分鐘一班冇乜用應該還原 但係E31/E32系市區段有真空
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