建議九龍市區路線特快化(2) - 竹園/樂富/何文田(201X 7 7B 8 18)

建議的背景:
九龍市區流水線眾多，收費廉宜令九巴無心改善服務。另外市區遠離地鐵的屋邨，尤其是 竹園 及 何文田 兩邨，欠缺全日特快來往尖沙咀，樂富 及 何文田 的巴士班次亦毫不吸引，令客源流失至其他公共交通工具，例如港鐵及小巴。

建議九巴進行全日重組，改組 208 為 201X，為竹園及廣播道居民提供特快來往市區的服務。另外，重組 7 及 7B，7B 改為前往尖沙咀碼頭，為樂富及美東邨居民提供較頻密來往尖沙咀的服務。何文田方面，延長 12 至何文田，並重組 8 及 18，7B 及 12 聯合提供每小時 4-6 班較頻密來往尖沙咀的特快服務。

建議大綱:
Part A - 改組 208 為 201X，修改 7 行車路線
1. 九巴 208 線取消服務，改組為輔助 1 及 7 的特快豪華路線 201X 線，為竹園邨及浸會大學提供較快捷來往尖沙咀及佐敦的服務。
2. 九巴 7 號線來回繞經九龍塘學校區。南行經東寶庭道及蘭開夏道前往窩打老道，北行經伯爵街、喇沙利道及蘭開夏道前往窩打老道。


Part B - 7B 改往尖沙咀碼頭，8 縮短至愛民
1. 九巴 7B 線不再途經紅磡，改為來往尖沙咀碼頭，與 7 一併提供樂富來往尖沙咀的服務，不再繞經何文田總站。
2. 九巴 8 號線不再途經紅磡及尖沙咀，縮短至愛民，並更改為循環線，往愛民方向改經加士居道，以服務由伊利沙伯醫院前往何文田的有需要乘客。


Part C - 12 延長至愛民，18 縮短至旺角
1. 九巴 12 線延長至何文田總站，與 7B 一併提供何文田特快直達尖沙咀的服務，並取代 18 部分路段。
2. 九巴 18 號線更改為來往紅磡及旺角的循環線，提升營運效率，並替代 7B 及 8 的紅磡路段。


本計劃九巴能節省 1 部用車。

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建議的詳情:

208 廣播道 <--> 尖沙咀東 $8.6
取消服務，改組為九巴 201X 號線，減少用車 4 輛。(-4)

201X 竹園邨 <--> 尖沙咀 (循環線) $8.6
全新服務，輔助 1 及 7 的特快豪華路線，為竹園邨及浸會大學提供較快捷來往尖沙咀及佐敦的服務。
南行經天宏苑、廣播道及浸會大學後，經公主道天橋直達尖東及尖沙咀碼頭。北行經佐敦、窩打老道、浸會大學、廣播道及天宏苑。
來往九龍塘學校區的乘客可選乘 7。
增設 201X 與 7 之轉乘優惠，來往廣播道及油麻地，兩程合共 $8.6。
增設 201X 與 211 之轉乘優惠，來往翠竹花園及尖沙咀，兩程合共 $8.6。

行車路線
竹園邨開:
竹園道、廣播道、聯合道、聯福道、禧福道、喇沙利道、蘭開夏道、窩打老道、公主道天橋、公主道、天橋、漆咸道南、梳士巴利道、尖沙咀碼頭總站、梳士巴利道、彌敦道、窩打老道、禧福道、聯福道、聯合道、廣播道及竹園道
https://goo.gl/maps/N3Y6qBbMVw5KuRvH9

服務時間
竹園邨開:
每日
上午 5 時 30 分至晚上 10 時 30 分

班次
20 分鐘

收費
全程收費 $8.6
-----
醫療輔助總部往尖沙咀 $6.2
-----
香港理工大學往竹園邨 $8.6 (回復全程收費)
九龍維景酒店往竹園邨 $5.4

車輛數目
5 輛 12 米單層巴士 (+5)

巴士站列表
竹園邨開:
1. 竹園邨總站
2. 天虹小學
3. 天宏苑
4. 香港電台電視大廈
5. 廣播道巴士總站
6. 星輝豪庭
7. 范信達道
8. 馬可尼道
9. 香港浸會大學
10. 聯福道
11. 天保民學校
12. 對衡道
13. 東寶庭道
14. 牛津道
15. 醫療輔助總部
16. 愛民邨
17. 香港理工大學
18. 香港歷史博物館
19. 香港科學館
20. 尖沙咀麼地道
21. 尖東站
22. 尖沙咀碼頭
22. 尖沙咀中間道 (N3)
23. 九龍清真寺（N8）
24. 金巴利道 (N12)
25. 油麻地寶靈街 (N22)
26. 九龍中央郵政局 (N36)
27. 油麻地文明里（N40）
28. 青年會
29. 廣華醫院
30. 勝利道
31. 九龍維景酒店
32. 聖佐治大廈
33. 九龍塘會
34. 基督中心堂
35. 禧福道
36. 天保民學校
37. 香港浸會大學
38. 香港電台電視大廈
39. 廣播道巴士總站
40. 星輝豪庭
41. 范信達道
42. 馬可尼道
43. 天宏苑
44. 天虹小學
45. 竹園邨總站

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7 樂富 <--> 尖沙咀碼頭 $5.2
來回繞經九龍塘學校區。南行經東寶庭道及蘭開夏道前往窩打老道，北行經伯爵街、喇沙利道及蘭開夏道前往窩打老道。
非繁忙時間與 7B 提供每 10-15 分鐘一班的聯合班次，方便乘客來往樂富及尖沙咀。
來往浸會大學的乘客可選乘 201X 或 3C。

行車路線
樂富開:
橫頭磡東道、富美街、鳳舞街、杏林街、聯合道、東寶庭道、嘉林邊道、衙前圍道、蘭開夏道、窩打老道、彌敦道及梳士巴利道
https://goo.gl/maps/e8AjWUMuZmJfnPb2A
尖沙咀碼頭開:
梳士巴利道、彌敦道、窩打老道、界限街、伯爵街、太子道西、喇沙利道、蘭開夏道、窩打老道、多實街、德雲道、歌和老街、窩打老道、聯合道、橫頭磡東道及橫頭磡南道
https://goo.gl/maps/sdL2devxKB7acDKD8

服務時間
樂富開:
每日
上午 5 時 30 分至晚上 11 時 40 分
尖沙咀碼頭開:
每日
上午 6 時 20 分至凌晨 12 時 15 分

班次
繁忙時間: 15 分鐘
非繁忙時間: 20-30 分鐘

收費
全程收費 $5.2 (不變)

車輛數目
7 及 7B 合共使用 14 輛 10.6 米雙層巴士 (+0)

取消巴士站
樂富開:
1. 樂謙樓
2. 香港浸會大學
3. 九龍塘聯合道
4. 九龍塘站
5. 龍濤花園
尖沙咀碼頭開:
1. 九龍塘會

新增巴士站
樂富開:
1. 東寶庭道
2. 書院道
3. 牛津道
尖沙咀碼頭開:
1. 伯爵街
2. 喇沙書院
3. 蘭開夏道

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7B 樂富 <--> 尖沙咀碼頭 $6.2
不再途經紅磡，改為來往尖沙咀碼頭，與 7 一併提供樂富來往尖沙咀的服務，不再繞經何文田總站。
星期一至五 0730 前，往樂富班次繞經紅磡灣，不經尖東，以服務前往九龍塘學校區的學童。
何文田來往紅磡的乘客可選乘 18、241X 或 45。九龍城及九龍塘學校區來往紅磡的乘客可選乘 11K 或 12A。
增設 7B 與 18 之轉乘優惠，來往九龍塘學校區及紅磡，兩程合共 $6.2。

行車路線
樂富開:
橫頭磡東道、聯合道、東寶庭道、嘉林邊道、衙前圍道、蘭開夏道、窩打老道、培正道、佛光街、忠孝街、佛光街、佛光街天橋、紅磡道、紅磡繞道及梳士巴利道
https://goo.gl/maps/gttg9wo8RwDeiqxp6
尖沙咀碼頭開:
梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康莊道、漆咸道北、仁風街、佛光街、忠孝街、佛光街、培正道、窩打老道、界限街、嘉林邊道、東寶庭道、聯合道、橫頭磡東道及橫頭磡南道
https://goo.gl/maps/RBoz3RjZPVmwVbwD6
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
特別班次 (經紅磡灣) 尖沙咀碼頭開:
梳士巴利道、紅磡繞道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、佛光街、忠孝街、佛光街、培正道、窩打老道、界限街、嘉林邊道、東寶庭道、聯合道、橫頭磡東道及橫頭磡南道
https://goo.gl/maps/GQJjMVpGb6fcAvqN7

服務時間
樂富開:
每日
上午 5 時 45 分至晚上 11 時 25 分
尖沙咀碼頭開:
星期一至星期五
上午 7 時 45 分至凌晨 12 時 30 分
星期六、日及公眾假期
上午 6 時 05 分至凌晨 12 時 30 分
特別班次 (經紅磡灣) 尖沙咀碼頭開:
星期一至星期五
上午 6 時 05 分至上午 7 時 25 分


班次
繁忙時間: 20 分鐘
非繁忙時間: 20-30 分鐘

收費
全程收費 $6.2 (不變)

車輛數目
7 及 7B 合共使用 14 輛雙層巴士 (+0)

取消巴士站
樂富開:
1. 何文田巴士總站
2. 何文田廣場
3. 紅磡民裕街
4. 寶其利街
5. 機利士南路
6. 紅磡南道
7. 紅磡(紅鸞道)巴士總站
紅磡(紅鸞道)開:
1. 紅磡(紅鸞道)巴士總站
2. 紅磡南道
3. 機利士南路
4. 孖庶街
5. 家維邨
6. 信用街
7. 何文田廣場
8. 何文田巴士總站

新增巴士站
樂富開:
1. 何文田廣場
2. 永安廣場
3. 尖東站
4. 尖沙咀碼頭
尖沙咀碼頭開:
1. 尖沙咀碼頭
2. 尖東站
3. 尖沙咀麼地道
4. 金德大廈
5. 香港理工大學
6. 仁風街
7. 房屋署大樓
8. 香港都會大學
特別班次 (經紅磡灣) 尖沙咀碼頭開:
1. 尖沙咀碼頭
2. 尖東站
3. 永安廣場
4. 紅磡南道
5. 機利士南路
6. 孖庶街
7. 家維邨
8. 仁風街
9. 房屋署大樓
10. 香港都會大學

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8 九龍站 <--> 愛民 (循環線) $5.4
縮短至愛民，並更改為循環線，往愛民方向改經加士居道，以服務由伊利沙伯醫院前往何文田的有需要乘客。
何文田及廣華醫院來往紅磡的乘客可選乘 18。何文田來往尖沙咀的乘客可選乘 7B 或 12。

行車路線
九龍站開:
車站環迴路、雅翔道、迴旋處、柯士甸道西、廣東道、佐敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、仁風街、佛光街、忠孝街、佛光街、常富街、何文田總站、常富街、佛光街、培正道、窩打老道、彌敦道、佐敦道、迴旋處、雅翔道(南行)、迴旋處、雅翔道(北行)及車站環迴路
https://goo.gl/maps/RwWxiYYUazq9PLF77

服務時間
九龍站開:
每日
上午 5 時 30 分至凌晨 12 時 30 分

班次
繁忙時間: 20 分鐘
非繁忙時間: 20-30 分鐘

收費
全程收費 $5.4 (不變)

車輛數目
使用 4 輛雙層巴士 (-4)

巴士站列表
九龍站開:
1. 九龍站巴士總站
2. 雅翔道(環球貿易廣場) (C1)
3. 佐敦上海街
4. 佐敦志和街
5. 衛理道
6. 仁風街
7. 何文田站
8. 迦密中學
9. 何文田(愛民邨)
10. 忠民街
11. 欣圖軒
12. 何文田廣場
13. 何文田巴士總站
14. 香港都會大學
15. 培正中學
16. 何文田街
17. 廣華醫院
18. 油麻地消防局
19. 加士居道 (S38)
20. 佐敦吳松街
21. 佐敦炮台街
22. 雅翔道(西區海底隧道) (D1)
23. 九龍站巴士總站

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12 海麗邨 <--> 何文田 $5.4
延長至何文田總站，與 7B 一併提供何文田特快直達尖沙咀的服務，並取代 18 部分路段。

行車路線
海麗邨開:
深旺道、深盛路、興華街西、深旺道、櫻桃街、大角咀道、海泓道、麗翔道、渡船街、廣東道、梳士巴利道、紅磡繞道、紅磡道、佛光街天橋、佛光街、忠孝街、佛光街及常富街
https://goo.gl/maps/CTPasCh9kXySzWPK6
何文田開:
常富街、佛光街、忠孝街、佛光街、佛光街天橋、紅磡道、紅磡繞道、梳士巴利道、九龍公園徑、廣東道、渡船街、欣翔道、海泓道、櫻桃街、海景街、博文街及深旺道
https://goo.gl/maps/punmVQc2HwpPMhkx5

服務時間
海麗邨開:
每日
上午 5 時 40 分至晚上 11 時 40 分
何文田開:
每日
上午 5 時 50 分至凌晨 12 時 50 分

班次
繁忙時間: 20 分鐘
非繁忙時間: 20-30 分鐘

收費
全程收費 $5.4
-----
永安廣場往海麗邨 $5.0

車輛數目
使用 7 輛雙層巴士 (+2)

取消巴士站
海麗邨開:
1. 尖沙咀東(麼地道)
尖沙咀東(麼地道)開:
1. 尖沙咀東(麼地道)

新增巴士站
海麗邨開:
1. 永安廣場
2. 紅磡民泰街
3. 紅磡邨
4. 信用街
5. 何文田站
6. 迦密中學
7. 何文田(愛民邨)
8. 忠民街
9. 欣圖軒
10. 何文田廣場
11. 何文田巴士總站
何文田開:
1. 何文田巴士總站
2. 何文田廣場
3. 迦密村街
4. 俊民苑
5. 何文田(愛民邨)巴士總站
6. 聖三一堂中學
7. 忠孝街
8. 信用街
9. 永安廣場

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18 紅磡(紅鸞道) <--> 旺角 (循環線) $5.4
更改為來往紅磡及旺角的循環線，提升營運效率。
何文田來往大角咀及南昌的乘客可選乘 12、20 或 241X。
增設 2E 與 8 之轉乘優惠，來往何文田及大角咀道，兩程合共 $5.4。

行車路線
紅磡(紅鸞道)開:
紅鸞道、紅磡繞道、支路、暢運道、安運道、暢運道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、佛光街、忠孝街、佛光街、常富街、何文田總站、常富街、佛光街、培正道、窩打老道、亞皆老街、上海街、窩打老道、培正道、佛光街、常富街、何文田總站、常富街、佛光街、忠孝街、佛光街、馬頭圍道、蕪湖街、大沽街、寶其利街、機利士南路、暢運道、都會道、紅荔道、紅磡南道、下通道及紅鸞道
https://goo.gl/maps/GzzY85GucBUmPZvB9

服務時間
紅磡(紅鸞道)開:
每日
上午 6 時 15 分至凌晨 12 時 35 分

班次
繁忙時間: 25 分鐘
非繁忙時間: 25-35 分鐘

收費
全程收費 $5.4

車輛數目
使用 4 輛雙層巴士 (+0)

巴士站列表
紅磡(紅鸞道)開:
1. 紅磡(紅鸞道)巴士總站
2. 紅磡站
3. 機利士南路
4. 孖庶街
5. 家維邨
6. 信用街
7. 何文田站
8. 迦密中學
9. 何文田(愛民邨)
10. 忠民街
11. 欣圖軒
12. 何文田廣場
13. 何文田巴士總站
14. 九龍維景酒店
15. 怡安閣
16. 太平道
17. 旺角站
18. 山東街
19. 長沙街
20. 碧街
21. 青年會
22. 廣華醫院
23. 勝利道
24. 培正中學
25. 何文田巴士總站
26. 何文田廣場
27. 迦密村街
28. 俊民苑
29. 何文田(愛民邨)巴士總站
30. 聖三一堂中學
31. 忠孝街
32. 信用街
33. 紅磡民裕街
34. 寶其利街
35. 機利士南路
36. 紅磡站
37. 紅荔道
38. 紅磡(紅鸞道)巴士總站

同我兩年前搞 7B 8 18 個建議好似

不過我無同時搞埋條 7 仔，而 7 仔因為重組而令樂富往來油麻地佐敦減得太多，亦可能有問題

201X 概念可取，之前有見過版友提議將 208 拉上翠竹版本。同上次一樣，我會有少少質疑係咪適合做循環，但想慳車又要做埋尖東就無辦法

S3BL100 發表於 2022-8-15 06:33
同我兩年前搞 7B 8 18 個建議好似

不過我無同時搞埋條 7 仔，而 7 仔因為重組而令樂富往來油麻地佐敦減 ...

做資料搜集果陣有睇過 ching 的建議，大方向差唔多，但有唔少位可以再慳多少少車出來。

7 同 7B 玩聯合班次，樂富實際上係多左車去尖沙咀，而本身樂富來往油麻地佐敦都有 3C，唔會有大問題，7 乘載率最高一向都係 萬基大廈 <--> 尖碼，呢段 7 係減左班，反正佢地可以搭 201X / 81C。以前冇 $2 計劃 7 唔可以減太多，而家唔同舊時了。

8 ching 都建議係愛民循環，但我認為去何文田經加士居道直上已經足夠，油麻地去何文田有 18 包底，8 直飛加士居道都慳成 20 分鐘車程。

201X 路線塞車位仲少過堆 219X 213X 東九尖沙咀循環，我唔擔心，反正 201X 回程都係志在執 1 同 7 雞。

最後最大的分別應該係 18 直接縮去旺角，何文田 去 大角咀/南昌 我索性用 12 扮補左算數，志在谷密 何文田 <--> 尖沙咀 的特快有客路段，7B 同 12 夾埋一個鐘成 4-6 班車，絕對有能力搶 8 小巴的客。何文田 去 大角咀 我的諗法係逼班客上 241X 算數，反正用得的都係 $2 客多。

2076 發表於 2022-8-15 06:43
做資料搜集果陣有睇過 ching 的建議，大方向差唔多，但有唔少位可以再慳多少少車出來。

7 同 7B 玩聯合 ...

咁我寫建議既時候都會睇前人提出過既野參考，好多時都有參考價值的，畢竟唔可能、亦唔應該完全天馬行空

諗返轉頭，我又覺得如果油麻地有多條線往來何文田（例如我當日建議既 18），新 8 號（即我個建議既 8B）的確有條件單向經油麻地、何文田方向經 QE 走的

至於想用新 12 同新 7B 一齊做何文田往來尖沙咀，我覺得係唔會 work；兩線其餘路段分別太大，根本無可能做到聯合班次，況且尖碼都無得同時等兩條線。當然做到何文田往來尖西亦係師兄方案優點之一，但我會覺得，如果有條線做到凱婷後經窩打老道入何文田，亦唔係無戰略意義。而 12 行深旺道、18 行大角咀道，前者能否完全取代後者，亦有商榷餘地

係咪我睇漏？何文田落漆咸道南呢？

S3BL100 發表於 2022-8-15 08:03
咁我寫建議既時候都會睇前人提出過既野參考，好多時都有參考價值的，畢竟唔可能、亦唔應該完全天馬行空

...

認同8經衛理道多過死亡交叉
然而晚上18可提早收車，8行返YMCA返去

S3BL100 發表於 2022-8-15 08:03
咁我寫建議既時候都會睇前人提出過既野參考，好多時都有參考價值的，畢竟唔可能、亦唔應該完全天馬行空

...

其實何文田一直都有訴求話想要直車去 QE，始終愛民望都望到 QE，但搭車根本完全冇選擇，回程仲要上山，所以 8 去何文田行 QE 可謂一石二鳥。

7B 12 一齊做何文田，就冇諗過夾聯合班次，反正堆客其實都係同時等埋 8 號小巴，7B 12 多左車截 8 小巴糊，係目的之一，起碼可以改善何文田路線的營收。12 的尖沙咀站位亦都係獨市，加埋 7B 尖碼站位，我覺得似互補關係多啲，我會期望回程 7B 12 一齊都食到大部分尖沙咀客。

至於凱婷之後經窩打老道入何文田，唔係冇諗過，但係 20 其實某程度上做緊呢樣野，窩打老道去何文田廣場都唔係差的選擇，近何文田站果邊又有 2E 爭食，計埋單向機場線 A20，其實空間唔算好大。當然我覺得可以考慮將 18 循環點擺凱婷，唔行上海街，呢樣我冇乜所謂。

12 同 18 的大角咀道問題，大角咀始終算係大區，而大角咀道日間根本塞到行唔到車咁滯，而 12 北行都兜入去博文街，站位唔算好差，南行更加連馬路都唔駛過就做到大同新村果邊。加上未來有 241X 的話，南行集中返中匯街站位等車好過打散兩邊。

1181174166 發表於 2022-8-15 08:17
係咪我睇漏？何文田落漆咸道南呢？

愛民有 201X，何文田總站請搭密密有車的 8 小巴...... 或者永安廣場行入去。

何文田去漆咸道南塞滿左小巴，就可以推更多愛民客去搭 7B 12 201X 落尖沙咀，對何文田成座山的客，整體來往紅磡/尖東/尖沙咀所需的時間係少左。

當然，如果覺得一定要有巴士去漆咸道南，我初版係諗 7B 跟 A20 行法，何文田廣場 -> 何文田站 -> 愛民 -> 公主道 -> 漆咸道南，不過就同 12，以及 8 小巴，變左相反候車方向，加上公主道都會塞車，結果決定 7B 12 齊齊行紅繞。

至於 18 提早收車，用 8 做埋晚間，我冇乜所謂，只係晚間何文田落旺角被加價，去紅磡又冇車，我唔覺得過到.......

2076 發表於 2022-8-15 08:32
愛民有 201X，何文田總站請搭密密有車的 8 小巴...... 或者永安廣場行入去。

何文田去漆咸道南塞滿左小 ...

當
去大角咀要12兜尖沙咀
無車去北河街/返嚟

我都唔覺得會過架啦

1181174166 發表於 2022-8-15 08:38
當
去大角咀要12兜尖沙咀
無車去北河街/返嚟

去大角咀想快仲有 241X 的，萬基大廈又有 20，何文田站果邊有 2E，單向回程仲有停駛中的 A20......

北河街問題，都有 45 解決問題，始終用 18 來往海壇街/荔枝角道及何文田的客，一日都唔知有冇 200 人。