其實行返大馬路都冇乜實質好處, 何況元朗南亦唔會咁易放走條欖隧線
講返青衣. 68E+279X欖隧轉乘已經非常足夠
68A兜荃灣時間其實同葵芳出發冇乜分別
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TR5774
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直車朋友唔收貨不過天水圍同元朗一樣
線都無埋齊齊轉車
天水圍又唔見要開返264M之類
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世界很簡單 人類很複雜
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本帖最後由 HB00610 於 2022-8-15 10:13 編輯
LRT1027 發表於 2022-8-15 09:07
不如話以前太多線因為荃葵冇位先擺青衣
251M 263M 係咪真係服務青衣 心照啦
仲在生果陣都唔多人喺青衣上落
千色店搭68A轉248/9M有轉乘，反而問題係班次唔夾。
不過講真，251M同263M個行法唔快係問題 |
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264m取消前都唔係好客。68E就更加算數，非繁擺番八鄉路仲好。 |
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238M 我都瀨過嘢，238M屯轉出荃灣就無連續轉乘，大欖隧道線反而有
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PF2802 發表於 2022-8-15 09:49
其實行返大馬路都冇乜實質好處, 何況元朗南亦唔會咁易放走條欖隧線
講返青衣. 68E+279X欖隧轉乘已經非 ...
揾268B同佢交換？ |
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kay 發表於 2022-8-15 09:51
直車朋友唔收貨不過天水圍同元朗一樣
線都無埋齊齊轉車
前排天北交通關注組咪嘈過 |
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無錯﹐大馬路已經好塞﹐將68E改行大馬路﹐真係無著數﹐無謂攬炒。
大馬路﹐真係68M > 隧道口/荃灣 再轉車好過。
反正﹐68E都唔係密車﹐出去轉車隨時仲快。
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toyl 發表於 2022-8-15 09:59
238M 我都瀨過嘢，238M屯轉出荃灣就無連續轉乘，大欖隧道線反而有
問過，客服話連續轉乘只適用於長線，姐係M線唔包。入屯門有應該只係程式set咩線轉都扣$0/53/68A補錢。又唔提供一次就轉到既方案，玩野 |
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kay 發表於 2022-8-15 09:51
直車朋友唔收貨不過天水圍同元朗一樣
線都無埋齊齊轉車
繁忙時間都可以開幾班嘅
最理想咪269AP放棄葵涌，行到大窩口就入青衣
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