工會促重啟九龍東單軌鐵路

chikng2227 發表於 2022-8-25 12:21
興國號憑磁力自然懸浮 中國首條磁浮空軌試驗線竣工

大陸都有這種列車，仲要用磁懸浮技術，一定平過日本 ...

我喺第一頁提過可以起吊車，因為纜塔跨度可以整到好大，減少佔用路面空間；爬升越過避風塘路段問題亦容易解決，甚至可以延長上秀茂坪半山。吊車適合咁多急速爬升、狹窄路面上空路段，亦可以仿效台灣貓空纜車整中途站（如果多直角彎，轉向站起完亦可以順便成為車站）。都市型吊車兼具通勤同埋觀光用途，班次可以好頻密，當然傾向通勤定觀光就係取決於票價，例子有紐約羅斯福島吊車、倫敦泰晤士河、横浜港灣等等。

kei_hk 發表於 2022-8-25 12:10
唔覺得行路軌會係疏散乘客的方法。

我係話"最後既方法"

chikng2227 發表於 2022-8-25 12:21
興國號憑磁力自然懸浮 中國首條磁浮空軌試驗線竣工

大陸都有這種列車，仲要用磁懸浮技術，一定平過日本 ...

我樓上都講過，用埋啲咁獨特嘅系統，棧“平買貴用”。
好彩嘅就年年課金畀原廠保養；
唔好彩嘅間廠執笠你就企咗喺度，分分鐘被迫廃線。（青年電容巴有辦你睇）

雖然大家唔喜歡港鐵玩 “價低者得”，不過佢啲嘢唔會被個別廠商鎖死，全部可以自己開 spec 搵廠造呢一點係值得欣賞。

cyc_yin 發表於 2022-8-25 12:45
我喺第一頁提過可以起吊車，因為纜塔跨度可以整到好大，減少佔用路面空間；爬升越過避風塘路段問題亦容易 ...

都市型吊車... 其實有冇呢樣嘢嘅呢？

都市型吊車會唔會三號風球就要停駛？
香港一年起碼十日八日三號風球或以上，吊車郁啲就停駛的話我就唔會想我屋苑用吊車通勤喇...

JC3987 發表於 2022-8-26 00:22
都市型吊車... 其實有冇呢樣嘢嘅呢？

都市型吊車會唔會三號風球就要停駛？

都市型吊車最出名應該係巴西？

至於風速，https://raillynews.com/2019/10/teleferik-en-guvenli-ulasim-araclarindan-biri/ 呢度話土耳其某系統安全標準係每小時70公里風速，但60-65開始停止運作。即係相當於青馬大橋第一階段管制。

kei_hk 發表於 2022-8-25 10:31
純粹壞車散疏都嫌佢慢

如果有火警﹐我都唔知會點

壞升降機都唔係即刻走到…

其實應該索性當地鐵直駁彩虹地底好過，可以轉東九龍綫去寶達

JC3987 發表於 2022-8-25 15:14
我樓上都講過，用埋啲咁獨特嘅系統，棧“平買貴用”。
好彩嘅就年年課金畀原廠保養；
唔好彩嘅間廠執笠你 ...

任何廠都有機會執笠，如果成日驚人執笠而唔搞，咁就咩都唔使起。

當年造地鐵車卡的都城嘉慕都執咗笠啦，如果當年諗佢會執笠而唔起地鐵，今日會點？

chikng2227 發表於 2022-8-26 10:12
任何廠都有機會執笠，如果成日驚人執笠而唔搞，咁就咩都唔使起。

當年造地鐵車卡的都城嘉慕都執咗笠啦， ...

常見的雙軌鐵路有比較統一的標準和零件設計，一間倒閉也不能找替代。不過這種吊起來的車輛需要為期訂製的零件，供應鍊一斷會很麻煩。metropolitan cammel結業後其他車廠能製造能在原先起好的路段行走，但這種吊車就很難。

JC3987 發表於 2022-8-26 00:22
都市型吊車... 其實有冇呢樣嘢嘅呢？

都市型吊車會唔會三號風球就要停駛？

都市型吊車呢個概念都係近年喺日本出現（横浜港灣吊車開幕之後，日文wiki就有咁詳盡介紹「都市索道」既條目，不過法文wiki就更加早），泛指滑雪場、高山以外既吊車，通勤客佔一定比例既路線。
https://www.wikiwand.com/ja/%E9%83%BD%E5%B8%82%E7%B4%A2%E9%81%93

世界最大既都市吊車網絡係玻利維亞拉巴斯既Mi Teleférico，有10條線，起到好似地鐵網絡咁