我冇話抽走成條793
只係繁時用793P去serve九龍灣啫
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servenge 發表於 2022-8-25 17:07
296p開多幾班睇下795x仲唔會咁串
想平咪有24特班
但客量都唔係多到爆閘 |
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stevechau 發表於 2022-8-25 16:29
其實796C東行去到MK之前, 同296C都形不成競爭關係, 兩條線相距無雷公咁遠, 爭乜Q丫~
反而西行就真係彩頤 ...
其實 795X 東行順走行返長沙灣道落太子旺角油麻地，增加能見度，順便搶 98C 轉車客係好有著數。深水埗返將南有 795X 唔駛行上青山道搭 793 都差好遠。不過總站位要改去泓景台/海達邨。
793 都係果句，咁兜法尚德客都唔會特登去將天搭佢去深水埗，倒不如飛走尚德，跟 796P 行，做將南調景嶺特快，同時幫康城快返少少。深水埗旺角返尚德推人搭 795X 仲有著數。至於尚德來往九商，叫 110/110A 縮去將站穩定服務水平仲好。 |
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stevechau 發表於 2022-8-25 16:43
呢個係重中之中既死因, 係本來就唔睇巴士頭既地方零宣傳, 真心玩死自己
唔係諗住靠平時班客坐車唔聽歌睇 ...
以前我會喺屋苑見到796P半全日嘅poster，據講係搵個督察/主任送去管理處嘅
而家係完全唔見有囉 |
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ky927 發表於 2022-8-24 18:44
關於價錢，我想話貴唔係最大問題，你係快/穩定，或者就腳，客係未於全部都係價錢主導。 我想話試新走線呢方 ...
睇返宣傳品內容全部都淨係寫旺角特快， 連彌敦道都唔寫
油旺段嘅彌敦道以前冇車返將南最大pain point，行完街食完返下下行去旺角道好方便咩？
793又旺角795X又旺角，點去令你個product stand out？
旺角中心嘅時間上同796C打和，咁就要用站位嘅便捷去講，尤其而家795x嘅車站完全唔同為好多人慣性收市繼續坐793。
只能夠話定稿嗰個人唔熟將軍澳
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所以將南會有人住左十幾年都唔知樓下有新巴坐
貼張海報掛下banner 其實唔用得幾多錢
但從來未見過屎水去掉錢大做...
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宣傳方面九巴真係做得足好多
當然另一面就係變咗太多太煩
290系列同934其實都幾成功 |
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呢 20 年搬入將軍澳嘅人都係貪條鐵
佢地根本無興趣知有咩巴士
反正點都唔搭
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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兩條新線定位根本有問題，收費過高也是致命傷。新巴以為班客唔落地底或九巴，事實係會架。總覺得793/795X客量日後會比797更差。 |
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