3tw2527 發表於 2022-9-2 15:03
貴個半我唔制
有時搭客心理係好怪
好似我咁 銅鑼灣落灣仔15分鐘可接受
934其實九巴唔滿足開半全日就算
但而家呢個走線開全日又肯定唔夠客
所以遲啲都好難唔兜其他地方 |
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今朝企左祈德尊望左一陣
其實除左某幾班睇落係少咁啲人
大部分都可以坐滿窗口位
入荃灣我覺得可以試下拆兩條線出黎
其實海之戀條私家路真係收唔翻?
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3tw2527 發表於 2022-9-2 15:38
收唔收得返就事在人為嘅啫
更困難係點拆
呢啲除返開一日都唔知有無一班嘅特別車就算啦
常規路線始終人地講明會反，同埋已經過咗個11米禁令 |
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仲記得有呢個post，趁未鎖po整多個統計
12/09/2022 11:00 934灣景開
車站 | 時間 | 上落 | 車上人數 | | 灣景花園總站 | 1100 | +15（同本人） | 15 | | 麗城花園第一期 | 1102 | +11 | 26 | | 荃景圍天橋 | 1103 | +5 | 31 | | 大涌道福來邨 | 1105 | +9 | 40 | | 祈德尊新邨 | 1107 | +1 | 41 | | 西區海底隧道（A1） | 1117 | -2 | 39 | | 港澳碼頭 | 1122 | -3 | 36 | | 海港政府大樓 | 1123 | -2 | 34 | | 怡和大廈 | 1126 | -9 +1 | 26 | | 力寶中心 | 1128 | -14（同本人） | 12 |
中秋節補假，唔知同多人去英領館有冇關，不過呢個客量都符合預期。（起碼冇蝕）
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每日關注934全日服務進度
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再推一次post
今次數咗假日尾車
24/09/2022 13:00 934灣景開
| 車站 | 時間 | 上落 | 車上人數 | | 灣景花園總站 | 1300 | +36 （同本人） | 36 | | 麗城花園第一期 | 1303 | +25 | 61 | | 荃景圍天橋 | 1305 | +6 | 67 | | 大涌道福來邨 | 1308 | +20 | 87 | | 祈德尊新村 | 1310 | +11 | 98 | | 西區海底隧道（A1） | 1320 | +1 -7 | 92 | | 港澳碼頭 | 1326 | -19 | 73 | | 海港政府大樓 | 1328 | -10 | 63 | | 怡和大廈 | 1331 | -10 | 53 | | 力寶中心 | 1334 | -10 （同本人） | 43 |
統計可以發現：
- 星期六尾車可以上層坐滿上路
- 唔少一家大細搭車（有一家人喺尾站企上層企到西隧添）
- 40人左右客量可以做到10分鐘去到荔景，但去到成百人搭10分鐘都未上橋，同早繁差唔多時間
- 最多人上仍然係灣景
- 真係俾過海價去西九嘅水魚唔多，連呢啲有「遊客」嘅時段都係零星
- 上環落20 中環落20 金鐘落10 灣仔落40
- 據另一次搭到菲林明道，同車10人一齊轉電車落銅，可見其實銅鑼灣需求都唔係冇
- 金鐘站位對某啲需求嘅客唔算特別好，力寶去返PP都要行成10分鐘
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3tw2527 發表於 2022-10-1 01:38
再推一次post
今次數咗假日尾車
咁我成日做水魚
但934就到時間真係好過轉疏車東涌綫去九龍站多多聲，車程真係快得黎又好穩定
反而回程仲少客
圓方出發行條長天橋加等車抵銷咗優勢
至於西九M+感覺荃灣人唔太受落
客量嘅話
星期六中午一直都相當多客出港島
就算上一班12:30尾二車，都唔難坐到六七十人出去 |
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今日頭車都做到差唔多60個過海
唔知係咪930X 兜耐左 福來村都幾多人上 |
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