港島東4寶回程所見（686/933/976/989）

ahken 發表於 2022-9-14 19:50
679尾車頭先喺北角見到，車上得5個人...

無人話一定要做過海

ahken 發表於 2022-9-14 19:50
679尾車頭先喺北角見到，車上得5個人...

咁一套４條，點都要做住先架啦
鬧劃線嗰個好喇

sq285 發表於 2022-9-14 19:57
咁一套４條，點都要做住先架啦
鬧劃線嗰個好喇

679 衰開車時間多啲喎

kay 發表於 2022-9-14 19:55
無人話一定要做過海

還不如換條獅隧市區線齊章

drbean7218 發表於 2022-9-14 13:38
今時今日988都是得2班, 我是有點失望。

雖然它未必做到980X的級數, 但放工唔應該得2班咁少。 ...

其實988 可以做柴灣嘅全日西隧線，上柴灣斜去西隧，反而將段車程要黎跑大圍沙田馬鞍山，放生682ABPX筲箕灣止步。
上下繁除左682 維持東隧外，682ABCPX/686/982C/989 上繁谷哂落西隧兼重組。


尤其是182/680/681 打到遍體鱗傷，有條西隧駁腳線可以快到西隧，其實係一條血路。


對比新界西，沙田馬鞍山其實去鰂魚涌嘅線係好多，仲要全部係新城獨營，其實俾啲心執下走線，唔會無得做；荃灣933都係，係睇下快唔快插旗同埋睇下運吉傾向933ABCDE 定 934X/936X 啦

ahken 發表於 2022-9-14 19:50
679尾車頭先喺北角見到，車上得5個人...

其實開得976，大可以成條線套係979，不過由鰂魚涌落到中環，用979食埋679。皇后山個人口，養唔到兩條過海線，咁不如一條串均港島大流水，最多揀站停。


再唔係979 攝埋位，西隧後兜油尖旺返皇后山，一係兜長深荔返皇后山，咁可以放生79X做油尖旺或長深荔

679 太遲先開車啦，差唔多成八點先入東隧，D人都走曬啦，避塞車都唔係咁玩法呀

989 其實去大圍的話，時間同搭港島綫轉東鐵差唔多，優勢位係係大圍 + 四美，源禾路可能都有少少或者未必有
將來 986 個優勢位應該都係大圍、顯徑、隆亨，秦石、沙田圍就未必有

933 不如 skip 中環好過，東區都夠做

976 頭車（1810 西灣河）係 ok 既，前面個架 976A 就算啦，真係純粹做中環客

manlok 發表於 2022-9-14 18:40
933 其實真係好好客, 930X 就更加, 我都唔理解唔加車賺下錢

933再唔加班只會錯失時機

ky927 發表於 2022-9-15 01:19
其實988 可以做柴灣嘅全日西隧線，上柴灣斜去西隧，反而將段車程要黎跑大圍沙田馬鞍山，放生682ABPX筲箕 ...

都係果句
沙田西隧車尤其去東區果啲只係適合繁忙時間做
非繁東隧唔塞車

ky927 發表於 2022-9-15 01:26
其實開得976，大可以成條線套係979，不過由鰂魚涌落到中環，用979食埋679。皇后山個人口，養唔到兩條過海 ...

同意閣下觀點，以而家屎水咁鍾意將啲線合二為一嘅情況下，979食679應該幫到唔少，皇后山又唔會嘈（尾車得5個人的確講唔通，當然唔排除只有尋晚係咁）