如題,89B縮短至牛頭角
未來會繼續陰乾89B
建議74A更改路線+加班,同時89B改為平日繁忙時間服務
74A(太和<>牛頭角)
1 太和總站
2 大埔政府合署
3 大埔平安里
4 安祥路
5 大埔寶鄉街
6 運頭街
7 大埔墟
8 運頭塘總站
9 新達廣場
10 廣福邨
11 雍怡雅苑
12 松濤閣
13 南苑
14 荔枝坑
15 松仔園
16 松仔園瞭望台
17 鹿茵山莊
18 樟樹灘
19 大埔尾
20 赤泥坪
21 中文大學
22 崇基學院
23 麗坪路
24 九肚山路
25 富豪花園
26 麗豪酒店
27 乙明邨
28 曾大屋
29 車公廟
30 新翠邨
31 世界花園
32 天馬苑
33 龍翔官立中學
34 黃大仙站
35 沙田坳道
36 四美街
37 金碧樓
38 香港輔助警察隊總部
39 臨華街遊樂場
40 常悅道
41 九龍灣臨華街
42 牛頭角總站
1. 牛頭角總站
2 淘大花園
3. 九龍灣臨華街
4 常悅道
5 九龍灣消防局
6 香港輔助警察隊總部
7 紅萼樓
8 四美街
9 鑽石山站
10 沙田坳道(C1)
11 摩士公園泳池
12 永光書院
13 天馬苑
14 世界花園
15 新翠邨
16 大圍站
17 車公廟
18 秦石邨
19 曾大屋
20 乙明邨
21 麗豪酒店
22 富豪花園
23 落路下
24 九肚山路
25 海恬閣
26 麗坪路
27 崇基學院
28 赤泥坪
29 大埔尾
30 樟樹灘
31 鹿茵山莊
32 大埔滘公園
33 松仔園
34 荔枝坑
35 翡翠花園
36 松濤閣
37 雍怡雅苑
38 廣福邨
39 運頭塘邨
40 運頭塘總站
41 大埔墟街市
42 安祥路
43 安慈路
44 太和邨
45 太和總站
收費: $11.5
雙向分段收費
牛頭角<>富豪花園 ($7.2)
牛頭角<>樟樹灘 ($10.5)
太和<>樟樹灘 ($6.2)
大圍<>太和 ($9.5)
大圍<>樟樹灘 ($8.9)
班次
太和開:
星期一至五
05:55 - 07:05 35
07:05 - 07:35 30
07:35 - 08:10 35
08:10 - 09:00 25
09:00 - 21:45 30
星期六、日及公眾假期
06:00: - 06:35 35
06:35 - 21:45 30
牛頭角開:
每日
05:35 - 06:10 35
06:10 - 07:10 30
07:10 - 07:30 20
07:30 - 21:30 30
89B
沙田圍開
平日:07:30,07:45,08:05,08:25
牛頭角開
平日:17:40,18:00,18:20
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自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
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本帖最後由 Ravenclaw 於 2022-9-15 01:47 編輯
為左89B改繁時線要提升74A服務?如果你當89B系74A既短棍咁體,將九龍灣至大埔咁大段路upgrade一倍班次去為左將一條只系由牛頭角去到沙田圍相對咁短既路線變繁時線?比我系九巴都唔制啦... |
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其實 74A 係咪去到大埔轉到 71K 就係有效轉乘,係的話,74A 直接縮短去運頭塘,再食埋 89B,唔去牛頭角繼續去啟業,理論上非繁開 30,用 6 部車都搞掂,大埔公路條 72A 就可以陰到 60 分鐘一班繼續慳車。 |
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抗議962B重組
還我962全日服務
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74A設定的班次是想同72A做個聯合班次,仿效73/73A一樣。 |
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愈兜愈多盞愈少人搭
況且專登兜入去九龍灣先至去淘大
咁兜法唔會有淘大既人搭佢 |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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冇需要入淘大
一嚟冇客肯兜九龍灣
二嚟有80X替代
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