探討九巴49X永久改行大河道北可行性

noname617 發表於 2022-9-19 06:04
大埔遲下未有272x轉249x青沙出路，城隧就73x轉49x囉！兩條路選

我回緊嗰位仁兄話想縮49X唔入青衣嘛

整個30+30聯合走車轉乘，好難放行喎🤣

Ricky403 發表於 2022-9-18 13:17
禾苗街出黎唔順燈會塞得仲恐怖
始終荃新天地迴圈太多車，要畀圈內啲車先出，圈外面就焗住塞入去
最好辦法 ...

同意，青衣去荃灣市中心最快嘅係68A個玩法，真心唔明點解荃灣青衣車點解硬係一定要塞哂喺楊屋或者沙咀道，而家好明顯呢兩條路都頂唔順。

以星期六日計，如果青衣去荃灣方向，楊屋比沙咀好少少，楊屋係塞燈塞得耐但仲行到，前兩個星期六就試過搭43B，係連埋最頭個尚翠園站都已經要塞，一路沿沙咀道行去路德圍條龍冇郁過，淨係243M都追過咗前三班，成條路塞到癱瘓，成條沙咀道Google map條線係瘀紅色。

但荃灣去青衣，就到荃新天地同楊屋道街市前嗰個位打大交+違泊，又係一個唔好彩玩十幾分鐘，但如果沙咀道捱到入去嘅，其實點都行到嘅，通常41M/42M同243M一齊去到沙咀道口，後者會最少快一個燈位到橫窩仔街嘅

noname617 發表於 2022-9-19 06:02
https://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/pedestrians/pedestrian_crossing_facilities/sma ...

「這些行人過路處接近長者或殘疾人士較常出行的地點，並位於非繁忙路口，以免造成交通擠塞。」

咁大河道燈陣有冇裝先？
最初係講緊大河道燈係咪可以較短啲行人過路時間，然後有人話用長者八達通咭可以延長，咁既然大河道冇裝，即係呢個可能性唔存在，況且大河道肯定唔係非繁忙路口。

再者，就算拎全港非繁忙路口來計，21個算得係乜嘢，況且亦未成熟亦是事實。

HB00610 發表於 2022-9-19 20:02
同意，青衣去荃灣市中心最快嘅係68A個玩法，真心唔明點解荃灣青衣車點解硬係一定要塞哂喺楊屋或者沙咀道 ...

冇嫁喇, 呢個問題講過好多次,
啲人一定覺得楊屋沙咀先係客倉, 一齊走去塞,
唔會覺得行上青山公路係win-win option

如果排埋停車場仲死, 大河道北天橋由原先唔塞都塞埋,
太多人嘈, 人地咪唔搞

WR309 發表於 2022-9-20 13:02
冇嫁喇, 呢個問題講過好多次,
啲人一定覺得楊屋沙咀先係客倉, 一齊走去塞,
唔會覺得行上青山公路係win-wi ...

大河道北天橋落荃灣已經變成周末例塞

講起又講，其實49x可以飛走好運中心，觀感上對於河西嘅客會快少少

wesleyyc 發表於 2022-9-20 13:32
講起又講，其實49x可以飛走好運中心，觀感上對於河西嘅客會快少少

入得沙市，仲飛乜好運中心，唔好搞到好似86咁膠啦！

wesleyyc 發表於 2022-9-20 13:32
講起又講，其實49x可以飛走好運中心，觀感上對於河西嘅客會快少少

其實好運唔少人會上49X

HB00610 發表於 2022-9-19 20:02
同意，青衣去荃灣市中心最快嘅係68A個玩法，真心唔明點解荃灣青衣車點解硬係一定要塞哂喺楊屋或者沙咀道 ...

RPP已經建議43B跟68A走線往返荃灣同青衣，不過唔知會唔會傾唔掂數..