換黎換去，玩大富翁呀？
成個post 就係講緊太公亂咁黎而得出今日既亂象
最後受苦既係乘客
皇后山居民係最慘，78A 難民級體驗，對外線二等公民級走線班次
始作佣者係邊個？邊個亂畫4條招標線，再直批駁鐵線俾九公？
54區一樣，K54 + 屯公結界，受苦既咪就係要出市區既居民
因為對外線無一個合理既business model，唔會做得起
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唔好咁啦，
屎水同旗下FANS成日都妄想新區有肉食，而港島區就成pat屎咁。
但其實而家港島區堆線既狀況，仲係好過哂新區堆線囉。
港島區堆線，有唔少客都係屎水做得差自己趕走既。（同狗公趕走舊區客一樣，兩間都係一擔擔）
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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S3bl430 發表於 2022-10-3 13:13
作為屯門巴士公司的九巴,
67A無辦法直出屯公囉
你自己都識講78X無客啦，仲放277A上皇后山？要救78X咪改番順走，行觀塘道就得啦。
961入威非路道同5X取消係兩回事。 |
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12Lane 發表於 2022-10-3 14:15
「經沙公並非無可取之處」，事實就勝於雄辯，唔好再幻想而家咩野大藍湖同馬尾下真係幫到手打得爆部車啦。 ...
夠牙力的話可以直情騎刧埋270D 277A去招標，問題係唔可以做得咁出面
正常做法係跟駿洋 水泉澳 海盈一樣拉條線入去，而唔係夾硬招標 |
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tunghang 發表於 2022-10-3 14:41
夠牙力的話可以直情騎刧埋270D 277A去招標，問題係唔可以做得咁出面
正常做法係跟駿洋 水泉澳 海盈一樣拉 ...
騎劫其實有咩問題，而家九巴一樣可以照投，咪照計分。當初將荃都係咁樣投番黎，比對家投到一樣食到九巴班轉車客同彩虹黃大仙客。
只不過，所謂皇后山招標有咩野hidden agenda，就大家心照咁姐。 |
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12Lane 發表於 2022-10-3 14:50
騎劫其實有咩問題，而家九巴一樣可以照投，咪照計分。當初將荃都係咁樣投番黎，比對家投到一樣食到九巴班 ...
290之前仲有邊條將荃？270D 277A已經係一早做緊生意 |
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本帖最後由 12Lane 於 2022-10-3 15:11 編輯
tunghang 發表於 2022-10-3 15:02
290之前仲有邊條將荃？270D 277A已經係一早做緊生意
咁照咁講，皇后山79x之前有邊條線去到旺角深水埗？79X直行沙公入粉中出公路又影響到270D咩野生意？
如果你覺得影響到，咁290都影響到38 40 42c生意。
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neoplan720p 發表於 2022-10-3 14:20
唔好咁啦，
屎水同旗下FANS成日都妄想新區有肉食，而港島區就成pat屎咁。
結果大部份唔過海港島路線都減過班
不過有時拎過去黎比無意思
2019年咁岩就係轉角位
之後客量係整體下跌
就算唔係善水做
九巴都唔會同你開善堂 |
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港島真係得返柴小.
南區比左AMS
西區就比港鐵打死
其他上半山, 渣甸山, 寶馬山
應該係都要上山, 蝕硬
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tunghang 發表於 2022-10-3 09:53
呢幾年觀塘堆招標線都唔行觀塘道喎，33都係咁
78X畫到避哂277A先可以合理化拎出嚟招標既舉動
33唔係招標線
新線（除98要轉乘之外）避觀塘老母同213M落藍田、安北落鑽石山，都係近年默認嘅同一件事
皇后山要行龍山唔經聯和墟去做招標去合理化招標甚至批比城巴，但78X純粹只係避老母唔落觀塘道，邊間公司中都一樣。
唔入觀塘道，避老母係因，而唔係招標係因。
但而家招標結果係果，78X要入觀塘道就用呢個果唔批，叫你行出去或揾九公。
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