本帖最後由 ATE7025 於 2022-10-21 08:09 編輯
認同你嘅講法,948 回程喺平日/星期六夜後的爆棚問題只係僅次於下繁,而數據上 948 夜晚7-11係絕對夠客加到上15分鐘一班,部份時段甚至勉強可以上到12分鐘一班
依家個困局係整個時段加到上12/15分鐘一班嘅話必須要兩間巴士公司坐埋一齊傾,正式入紙改時間表先做到,所以暫時只能夠做到嘅就係兩間巴士公司各自喺自己營運嘅班次前面攝一班加班車,但問題係咁加法一加就要加一倍變成10分鐘一班,而明顯地 948 夜晚開10分鐘一班係唔夠客,可能每車只有55-60人,從巴士公司角度上咁樣做係冇着數
當然喺呢個困局之下受罪嘅就變咗係乘客,尤其依家夜晚客流量多返,最誇張見過修頓上車都要企。個人認為 22:00 天后開嗰班新巴係夠客一拆二,可以考慮喺一至五增設 21:50 ,星期六增設 21:30 加班車去舒緩一下。但其他班次坦白講暫時仲未見有條件夠客可以喺前面攝加班車,成件事始終都要靠正式改時間表解決
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FBI2 發表於 2022-10-28 09:55
今早9:45長安開加班車冇左
睇站長紙有補返班, 不過非原定時間開出就肯定 |
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本帖最後由 ATE7025 於 2022-11-2 13:02 編輯
是日 948
新巴加開 12:10,12:20 及 13:15 由天后開出
九巴加開 13:40,13:50 及 13:55 由天后開出
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本帖最後由 ATE7025 於 2022-11-2 13:09 編輯
似乎因為俾人X得多,今日 948 收工時間出奇地特別多加班車 |
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ATE7025 發表於 2022-11-2 13:06
似乎因為俾人X得多,今日 948 收工時間出奇地特別多加班車
可能心態係“自己唔加就俾對家搶埋” |
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ATE7025 發表於 2022-11-2 13:06
似乎因為俾人X得多,今日 948 收工時間出奇地特別多加班車
咁向來有人監察一定唔同啲
聽聞今日加班車上座率都唔差,都有一車過百人 |
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55-60 個客都好好啦
假設如果唔洗俾西隧隧道費, 其實車程, 客量仲好做過其他線
就算934 非繁都做唔到55-60 個客, 如果真係要計埋回車速度, 我覺得948 可以做長康短棍
更甚是, 加開148, 停完堅拿道就行紅隧番青衣
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本帖最後由 ky927 於 2022-11-2 15:13 編輯
148 就唔好啦 紅隧口搶左41A仲要分一半俾對家
反而下繁同星期六日晚間班次一拆二,一條灣仔起標,一條銅鑼灣起跟967X盧押道上公路
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