由於兩間公司未能就時段問題達成共識，故需要更多時間商量，現階段只能不斷派出加班車應付客量需求。
希望兩間早日傾掂數 |
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講黎講去其實同等到出年RPP入冊再實施已無分別
都無偷步條件 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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衰起上嚟整條 X41A X42A 扮 37X 直落西隧口導人轉車
好過等兩間公司玩到叫娘子出嚟睇耶穌 |
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加班啫，唔好同轉時段制一齊搞咪得。好似 307 加班減班咁做唔得咩？ |
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灌水無罪 腦霧有理
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本帖最後由 drbean7218 於 2022-11-13 13:28 編輯
希望948唔會好像980X的下場。
980X由2018年打後開始無再加班。在2019年東鐵出軌後, 2間巴士公司開始派加班車落980X。每次區議員問980X幾時加班, TD/2間巴士公司都話傾緊.....
結果, 比2間巴士公司頂到東鐵過海段通車, 也不用再傾980X加班。
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HF3204@243M 發表於 2022-11-13 11:53
衰起上嚟整條 X41A X42A 扮 37X 直落西隧口導人轉車
好過等兩間公司玩到叫娘子出嚟睇耶穌 ...
做得去程都做唔到回程
唔通叫人936轉42A/44咩？ |
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