我自己就認為全冷係埔公線客量下跌其中一個原因
大埔公路以前全熱線時代，熱狗車費相對合理，做沙田來往大埔都執到客，但全冷之後收費趕客，特別係73A 74A |
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kmb71k 發表於 2022-11-21 00:20
荃錦公路係因為冇其他公司肯做
九巴就繼續焗食
九咁唔鐘意其實可以掟俾屎，屈佢食
至於做唔做到就不予置評
最後點都可以做爛佢（有心嘅話） |
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teddybus 發表於 2022-11-20 22:43
假日51多車到水浸咁，仲邊係沙漠？
平日同假日都係得51，性質不變，都係樓主所指嘅沙漠
出齊10架車都係去唔到旺角同埋中環 |
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"幾乎想講長洲、蒲台島"
回正題：
淨係香港島方面大潭、石澳都已經係,山頂宜家都係
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AMALA!!! PAZZA INTER!!! AMALA!!!
FORZA I
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JX9097 發表於 2022-11-20 22:25
樂富同石硤尾真係99%坐鐵......
以前石硤尾就沙田線同 104 好客，40 都 keep 住有人等，而家變咗 214 同 702 系有客，同埋睇返路線選擇，除咗無咗 40 無咗好幾個區嘅車之外，其實都未講到係鐵路天堂咁 |
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本帖最後由 TuNg''=) 於 2022-11-21 02:21 編輯
有車路 有人住/工作 但步行超過半小時都冇小巴巴士
如萬宜路既北丫,白腊,
茂草岩村
缸瓦甫路一帶
深屈
石壁入面既大浪灣村
芝麻灣十塱
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TuNg''=) 發表於 2022-11-21 02:17
有車路 有人住/工作 但步行超過半小時都冇小巴巴士
如萬宜路既北丫,白腊,
茂草岩村
大帽山頂（不過好似唔係香港人）計唔計好 |
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其實駛乜要舉埋啲山旮旯地方
屯門元朗都有一大堆唔近公路的圍村要行好遠先到大馬路搭車
而呢啲嘅人口應該比上述地方為多
好明顯樓主所講的沙漠
唔係冇車
而係冇佢想要嘅車坐
所以分分鐘近日好熱門、荃灣隔離冇車直出的那處都會稱為沙漠
話之你有二三十條經過
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康怡人 day 1 已話咗唔要巴士
咁小巴同轉車已經滿足到佢哋要求
又點叫做沙漠？
定還是巴迷一味幻想一定要有巴士上到康怡
覺得康怡人一定好想要巴士先甘心？
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cky 發表於 2022-11-21 04:14
其實駛乜要舉埋啲山旮旯地方
屯門元朗都有一大堆唔近公路的圍村要行好遠先到大馬路搭車
而呢啲嘅人口應該 ...
象山囉（可能係樓主fav）
冇936架
沙田都無，可能佢都係沙田橙色page旗下討論區啲象山fans |
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