屯轉繁時新安排 有助減省巴士等候進站時間

大家係咪諗多左？ 263做到係因為佢喺道路盡頭 （要去廁所都可以喺左手邊過） 但返屯門仍然要俾路青公同曾咀客（清明重陽）

KV8948 發表於 2022-12-1 14:52
以前城隧荃灣方向唔使補錢既線會開後門俾人上，如果遇著3BL 3N三門全開仲快，不過去到呢十年唔知點解冇人咁 ...

係喎，而家城隧都係咁唔敢開中門比人上

260X 都曾經試過學紅隧先拍卡再中門上車
但實際上早繁需求不大而無繼續咁做
其實明明解決早繁轉車站第 3 第 4 個站嘅線班次極密炸爆個站嘅問題就得
唔知點解九巴一直將問題簡單複雜化

11月頭某日朝早繁忙時間排 263 都唔見呢部機

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1188933-1-1.html
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樂仔〞 發表於 2022-12-1 21:29
260X 都曾經試過學紅隧先拍卡再中門上車
但實際上早繁需求不大而無繼續咁做
其實明明解決早繁轉車站第 3 第 ...

搞極都係少修少補
證明屯轉巴士公司死都唔肯放棄佢個車海，務求浸死對家

GD1570 發表於 2022-12-1 13:51
其實北行上層除咗68A要補$0.7，同荃鐵三寶互轉外，轉其他車都係同等收費，其實可以諗諗點樣理順，然後由B5 ...

仲有59M回水轉乘

其實宜家最易塞爆係下繁返屯門, 一有少少事就50部車以上等入去, 再加埋59系既車海成日塞死個站

KG1428 發表於 2022-12-1 14:07
將 紅隧 獨有的名物，搬去屯轉使用。 獨有名物（流動收銀機）

半年前都見過部機響屯轉幫手260X啦！其實都一直存在，只係佈陣唔同

263上繁閒閒地都6-10分鐘先有車（間中可以疏到12），同其他路綫比塞極有限啦