Ravenclaw 發表於 2023-1-31 02:52
46其實應該取消，但要搵線填油麻地去海壇街…
搭36B行過去啦。邊駛下下咁補位？ |
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leo_ku 發表於 2023-1-31 04:32
搭36B行過去啦。邊駛下下咁補位？
架野行汝州街喎，唔好咁涼薄好冇，你下面個貼有人建議2仔繞經就差唔多...有人海壇街落車系去港灣豪庭廣場一帶既，汝州街行過去遠左d…除非叫老九送客比971… |
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亞皆老街以北有18補位，佐敦道其實返方向搭2E都OK，只係爭彌敦道，實際只係北行有問題，仲要係原本北行本身係行上海街/新填地街添。新填地街有3號小巴，小巴本身都唔係好夠客。
基本上只有$2客，要佢地改搭小巴問題不大。
46係值得縮線，要話同36B補位可以考慮縮到蘇屋/長沙灣廣場？
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荔枝角道行入海壇街唔係好過份啫 ...
上面講條汝州街嘅線就真係差 D
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關於貴價流水論
加45又嘈，又覺得46可以取消
如果6C拉上去麗瑤係咪一舉三得?
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我都覺得6C加車去麗瑤殺45係最好方法,不過唯一解決問題就係祖堯,荔景山道,麗瑤唔能用12.8米問題.
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拉6C不如拉條廢物6F,北行行埋海壇街殺埋46,做大流水
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咁就叫優質服務呀？！仲要加價？！
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YouTime 發表於 2023-2-1 12:49
拉6C不如拉條廢物6F,北行行埋海壇街殺埋46,做大流水
拉6C一舉三得就包45/46
6F要搞麗閣富昌就麻煩啲，荔景兩條變一條30分鐘又太無人性嘅 |
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1181174166 發表於 2023-2-1 13:14
拉6C一舉三得就包45/46
6F要搞麗閣富昌就麻煩啲，荔景兩條變一條30分鐘又太無人性嘅 ...
先唔講用車問題
荔景由行長沙灣道/荔枝角道變成行青山道/大埔道影響都夠大 |
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