建議九巴33B修改總站及行車路線

作為九巴33的假日版本, 33B應更方便市民假期出行探親遊玩, 其快速的行徑, 難以吸引市民注意, 加上已有其他深入民心的荃葵<>東九交通路線, 導致客量持續不振.

故此, 建議九巴修改33B行車路線, 途經多一些住宅區及大型商場, 以增加各途程客源為目的.

預計所增加的路程令總車程與平日服務的33相若.


33B 荃灣愉景新城—藍田廣田邨

荃灣愉景新城 開出:

星期六、日及公眾假期 早上6:30至晚上9:30, 每20-30分鐘一班

途經街道
美環街, 荃景圍, 安賢街, 荃景圍, 安賢街, 荃景圍, 天橋, 沙咀道, 大河道, 荃灣西站總站, 大河道, 沙咀道, 聯仁街, 德士古道, 荃青交匯處, 荃灣路, 葵涌道, 天橋, 呈祥道, 大埔道, 龍悅道, 歌和老街, 達之路, 又一村總站, 達之路, 歌和老街, 窩打老道, 聯合道, 竹園道, 富美街, 鳳舞街, 天橋, 龍翔道, 天橋, 觀塘道, 隧道, 觀塘道, 鯉魚門道, 高超道, 油塘總站, 高超道, 碧雲道

車站位置
1. 荃灣愉景新城
2. 荃景花園
3. 荃灣中心
4. 荃灣港安醫院
5. 荃威花園總站
6. 荃景圍街市
7. 滿樂大廈
8. 荃灣西站總站
9. 戴麟趾夫人診所
10. 鹹田街
11. 聯仁街
12. 馬頭壩道
13. 龍德街
14. 則仁中心
15. 石硤尾公園
16. 又一村總站
17. 金城道
18. 嘉強苑
19. 宏照樓
20. 黃大仙站
21. 沙田坳道
22. 九龍灣站
23. 牛頭角下邨
24. 觀塘道休憩處
25. 創紀之城
26. 觀塘市中心
27. 觀塘游泳池
28. 藍田站
29. 聖安當女書院
30. 油塘邨
31. 油塘總站
32. 高怡邨
33. 高俊苑
34. 藍田廣田邨

藍田廣田邨 開出:

星期六、日及公眾假期 早上6:50至晚上10:00, 每25-30分鐘一班

途經街道
碧雲道, 高超道, 油塘總站, 高超道, 鯉魚門道, 觀塘道, 天橋, 龍翔道, 鳳舞街, 竹園道, 聯合道, 窩打老道, 歌和老街, 達之路, 又一村總站, 達之路, 歌和老街, 龍悅道, 大埔道, 呈祥道, 天橋, 葵涌道, 荃灣路, 荃青交匯處, 德士古道, 馬頭壩道, 聯仁街, 沙咀道, 大河道, 荃灣西站總站, 大河道, 沙咀道, 天橋, 荃景圍, 美環街

車站位置
1. 藍田廣田邨
2. 高俊苑
3. 高怡邨
4. 油塘總站
5. 鯉魚門廣場
6. 油塘邨
7. 聖安當女書院
8. 藍田站
9. 觀塘法院
10. 駿業里
11. 創紀之城
12. 定富街
13. 牛頭角下邨
14. 德福花園
15. 九龍灣站
16. 沙田坳道
17. 摩士公園泳池
18. 宏業樓
19. 宏富樓
20. 香港浸會大學
21. 又一村總站
22. 石硤尾公園
23. 則仁中心
24. 龍德街
25. 聯仁街
26. 鹹田街
27. 戴麟趾夫人診所
28. 荃灣西站總站
29. 荃灣港安醫院
30. 荃威花園總站
31. 荃景圍街市
32. 荃灣中心
33. 荃景花園二期
34. 荃灣愉景新城

現由畢架山花園起的分段收費$6.8, 改由則仁中心起

其他收費及轉乘優惠計劃維持不變


新增途經地點, 串連多個住宅區及大型商場:
D·PARK<>荃景圍<>海之戀/荃廣/如心<>沙咀道<>寰宇海灣<>又一城<>橫頭磡邨<>黃大仙中心<>東九文化中心/德福/淘大<>apm<>油塘邨 大本型<>碧雲道

途經九龍塘又一城和橫頭磡, 為離地鐵站較遠的荃景圍 碧雲道 高超道居民, 提供近似城巴E22的角色, 而該些居民亦可藉乘搭33B, 點對點地往返觀塘 九龍灣 黃大仙 石硤尾 荃灣等地, 發掘更多假日好去處.

荃灣西站<>油塘車程預計增加約12-15分鐘, 連同荃灣和油塘的延長路段, 整體行車時間預計增加約20-25分鐘.

頭尾段延長都冇乜問題
但中途做乜塞入去九龍塘/ 橫頭磡？

以荃灣個case，又一城應該同九龍塘學校區以及深長荔一齊做，爭取本錢幫30X/234X拆開油尖旺段改快
33B將來荃灣六幹直達emax同megabox仲好，反正唔會大量倒車落去谷客，40亦足夠應付觀塘道來往荃葵嘅需求

頭尾延長都情有可原
中間加一段九龍塘+樂富真係阿茂整餅
趕客到無倫

kmb71k 發表於 2022-12-9 21:00
頭尾延長都情有可原
中間加一段九龍塘+樂富真係阿茂整餅
趕客到無倫

有客趕就好囉, 33B開咁耐睇左咁耐, 客量仍然停滯不前, 正如樓頂所講, 荃葵-東九交通路線已深入民心, 又唔夠290系停咁多大位.

33B先天冇平日服務帶起口碑, 客量低迷, 用長途價位做中短途客, 例如荃灣西站特快荃景圍, 廣田 油塘特快駿業里 黃大仙 橫頭磡, 又一城獨家荃灣 油塘 藍田, 做街坊生意食吓餅碎, 只求一路有上有落.

繼續著眼於長途, 恐怕都係左手交右手, 行車時間上33B同290系黃大仙-荃灣冇明顯優勢, 觀荃小巴客就係小巴客, 40有40嘅嘢做, 與其班巴士客都係你過畀我我過畀你, 不如真正擴闊潛在客源, 做啲冇嘅位, 就好似40P兜荃葵山上客, 40兜落美孚 長沙灣, 42C回程彩虹道, 各自各精彩.

Ricky403 發表於 2022-12-9 15:22
以荃灣個case，又一城應該同九龍塘學校區以及深長荔一齊做，爭取本錢幫30X/234X拆開油尖旺段改快
33B將來荃 ...

33B六幹難啲喎, 始終有個黃大仙轉車站跟尾.

EX-TL 發表於 2022-12-9 23:06
繼續著眼於長途, 恐怕都係左手交右手, 行車時間上33B同290系黃大仙-荃灣冇明顯優勢, 觀荃小巴客就係小巴客, 40有40嘅嘢做, 與其班巴士客都係你過畀我我過畀你, 不如真正擴闊潛在客源, 做啲冇嘅位, 就好似40P兜荃葵山上客, 40兜落美孚 長沙灣, 42C回程彩虹道, 各自各精彩

你咁擴闊法無人會敢搭你
執餅碎盞偷唔到雞蝕渣米
原本僅餘既客都俾你趕走一堆

kmb71k 發表於 2022-12-10 00:00
你咁擴闊法無人會敢搭你
執餅碎盞偷唔到雞蝕渣米
原本僅餘既客都俾你趕走一堆

例如油塘 龍德街呢啲位要搭嘅始終會繼續搭, 用多兩三個字車程, 搭駁腳去轉車都喺番度, 加埋荃景圍 碧雲道冇鐵位, 又係要駁車, 睇淡長途都有短途客幫補吓, 而家就係長途唔夠客, 或者左手交右手, 又冇短途功能.

我明點解要兜橫頭磡、歌和老街，但係兜埋入又一城總站有啲重口味

toby_tl10 發表於 2022-12-10 11:43
我明點解要兜橫頭磡、歌和老街，但係兜埋入又一城總站有啲重口味

唔兜入去寧願唔行, 又一城假日或有較多私家車出入, 所以以不停義德道/根德道換取窩打老道口順燈來往金城道/浸大, 縮短行車時間.