城巴 A NA 線下星期起加班

講咗咁耐，實際上幾時生效？app相關路線仲未有通告

koneotis 發表於 2022-12-13 00:11
港島而言，反而A11係補到冠忠d窿，中環同灣仔就剛好係冠忠停唔正嘅位，銅鑼灣就可以深入電車路。A12直飛北 ...

都話好多係去東涌線沿線，買南昌全月通果隻，S1班客係唔會因為見到架A11會上車
但掉返轉如果架車係去青衣荃灣，果班客會樂意坐

城巴既話，果頭返工有班人住將軍澳東九龍，叫架A29P兜入去都仲可能執到客

都唔輪到你A11囉

brianso198 發表於 2022-12-13 00:18
都話好多係去東涌線沿線，買南昌全月通果隻，S1班客係唔會因為見到架A11會上車
但掉返轉如果架車係去青衣 ...

A29P最大問題係有條E22P係度，剩低有幾多人去將軍澳就成問題。東九龍需求當然最大，但城巴一早已經有E22X/E22P。至於港島，執得一個得一個，起碼好過而家索性直接唔開車

JX9097 發表於 2022-12-12 23:12
反而覺得城巴會砌一條
機場《》黃大仙《》觀塘道《》麗港城《》康城《》百勝角
開30/ 60分鐘

百勝角冇總站，除非開290E瘋狂自轉 (環保大道南北都比佢行晒😂)

koneotis 發表於 2022-12-13 00:25
A29P最大問題係有條E22P係度，剩低有幾多人去將軍澳就成問題。東九龍需求當然最大，但城巴一早已經有E22X ...

E22P/X家陣因為價錢牌搞到一班都不能加
而且事實上真係有班客住將軍澳，叫佢哋坐S1轉鐵又轉折，坐E22P/X轉又麻煩
點解唔安排一架將軍澳A車兜入去？

民航處個問題，點睇都係叫龍運開架去青衣同掴荃灣葵芳嘅車好過A11兜囉

就算城巴，叫A20同A29P兜都唔輪到A11入
連A12下繁民航處國泰城客量都可以極度飄忽，根本就無得搞

brianso198 發表於 2022-12-12 23:56
係咪條條線都兜入去就代表好？
仲未計A11呢D又要兜港珠澳又要兜民航處國泰城，機場班客要花幾多時間先出 ...

國泰城可能用傳聞中E11C處理？

A12
06:00、06:55 兩班
成件事完咗...

ccchhhuuunnn 發表於 2022-12-12 16:22
前幾日21:15左右喺機場GTC，九龍A車一律開22:00-22-15，車疏得嚟仲要冇夾時間，想轉車都唔得 ...

疫前早市 A21 A22 出城都唔會同 A29 夾
當然 A21 A22 可唔可以夾得好少少就有討論空間，但通常顧得一樣顧唔到第二樣

brianso198 發表於 2022-12-13 00:04
而家咁既樣就更加唔會拎B車做
大陸通返關先講

遲早會通架喎，我又唔擔心

只不過係通完，都唔會好似2019年前嘅樣

koneotis 發表於 2022-12-12 21:15
呢批客應該比18X做，亦好應該趁而家A12得幾班車時快快手改，18X加一兩班車就打發到

至於價錢問題，而家純 ...

你當班議員傻? 講數時點都唔會用而家一日幾班A12既標準交換la,而且加班合併後又減班,比屎水昆都唔係第一次, 第二次仲會上當?