[英國]
[2022-12] Mini Trip Report 4: 搭足一日嘅火車
[複製鏈接]
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222咪又係Voyager嗰堆垃圾,當人哋都唔要,擺明當你係傻仔啫
問題係如果佢真係想換車,一早已經買咗日立,而家分明係佢亂派車咁玩人,呢間公司真係冇下次
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IG: mhlam307_transport
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佢唔想買新車嘅原因好可能係佢嘅專營權係下年10月到期,XC應該唔想玩落去,唔知係咪想留返啲蘇州屎畀下一手。
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本帖最後由 ArnoldC 於 2022-12-18 22:36 編輯
始終 Voyager 係 DMU ,HST 係車頭配客卡,講舒適度 Voyager 一定蝕底啲。
不過,HST 用 Mk III 客卡,翻新前洗手間用直排,翻新後加返「夜香桶」,希望無重蹈 Voyager 覆轍啦。
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Voyager 車廂臭味問題,官方解釋係「夜香桶」疏氣口太接近車廂通風口;江湖傳聞另一個原因,係引擎死氣喉太接近「夜香桶」,令「夜香桶」變暖。
我通常一上車就聞到,就算入到客艙都係。唔知係咪心理因素啦。
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TE8311_QTR 發表於 2022-12-18 03:47
好老實講,呢種XC地獄式嘅乘車體驗已經唔係第一日嘅事。
未有covid前唔夠載已經好常見,不過個陣時Bristol ...
Bristol TM - Bath Spa 而家好似係 GWR Bristol - Paddington 其中一段? (唔太熟悉,但我今年搭過呢班 Intercity)
我反而有興趣知 XC 批 HST 狀況如何,好似無 Voyagers 咁多問題 |
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ArnoldC 發表於 2022-12-18 22:31
始終 Voyager 係 DMU ,HST 係車頭配客卡,講舒適度 Voyager 一定蝕底啲。
不過,HST 用 Mk III 客卡,翻 ...
又唔見Class 170 嗰啲整到咁窄? 更加唔好拎台灣、日本嘅 DMU 出嚟比... |
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Fuk19805 發表於 2022-12-18 17:08
師兄應該知我做足功課掛,當日因為遲開工,喺另一個廠拎車,所以全日都冇XC HST
至於Flight report 就等 ...
我其實係想講 in general XC 有 HST 行 Intercity ,當然你嗰日係唔好彩啦,遇上罷工第二日遲開車
一程 CX MAN - HKG 都唔夠料出 flight report? 你係咪大半程機昏迷咗,飛機餐都無食... |
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"Bristol TM - Bath Spa 而家好似係 GWR Bristol - Paddington 其中一段?"
係,同一段路有
各停Cardiff Central - Wesbury/Frome, Great Malvern - Warminster, Gloucester - Frome
有限停車Cardiff Central - Portsmouth Harbour
加埋特快Paddington - Bristol TM
當年可能係Bristol TM - Bath Spa一段太多人或者之前部分班次臨時取消先導致唔夠載
Bristol TM - Bath Spa一段之所以咁多人,除咗多來自XC轉車客之外,仲有
- Cardiff Central <> Portsmouth Harbour 係去 Bath之中同去London一樣最快果個,加埋啲人唔係淨係去Bath,所以多人
- 巴士太慢: 對比火車只需12分鐘 (連埋出入閘上落車20分鐘) ,係Bristol果架所謂特快(X39)只係飛Keynsham幾個站。Bristol去Bath嘅車程要60-70分鐘,比晚間各站停車(39)只係快10分鐘
明顯爭幾條街
"我反而有興趣知 XC 批 HST 狀況如何,好似無 Voyagers 咁多問題"
HST仲行得走得,仲fit過Voyagers,係年紀比較大
其實GWR係3個星期前已經確定旗下HST於未來幾年退役(篇新聞無講邊年)
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當日實在太混亂,站長叫我啲朋友自己坐GWR/Elizabeth Line去London Paddington,再同嗰度嘅職員講返
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IG: mhlam307_transport
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GWR confirmed it will remove all HST Castle Class by 2023
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IG: mhlam307_transport
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