Twinings 發表於 2022-12-31 00:26
晚繁至夜晚10點都仲有好多客搭63X，多數都坐滿上西九龍走廊
確實養咗班固定搭客，但沒有再多，畢竟旺角去屯門（雖然要行長沙灣道）大部份地方都係有直車
12收到15大概都係企滿，係星期五六收到15先會頂閘 |
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joechau123 發表於 2022-12-31 03:58
但係同一時間，63X換晒做新車，好過唔少元天大線
其實都不是一定是好事。
第一 新車只係方便內部調動，尤其調走68x 268X，
第二 批新車座椅其實不太好坐，
第三 PR工程，背後63x脫班收車照舊嚴重，
其實坐舊車都無所謂，最緊要提供<頻密*準時>的班次。
只能這樣說，50號不是太爭氣，暫時未威脅到63x。
咪繼續頹做，如果有壓力，就會很多其他大小動作。 |
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就係因為63X 換晒紅車, 所以唔想坐 (唔好坐)
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The Designer
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63X好似係一時時，當然元朗廠安排要救咗268X先就無辦法
本來十個煲八九個蓋而家得番六七個蓋，荔廠啲九龍線都係狂甩班
50就不嬲都係二奶黎，價錢牌太貴班次又太少，亦停唔到市中心，隨時匯達都麻麻地有興趣做大
回程屯轉轉952/962X加加埋埋有十幾廿個都算好叻 |
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星期六中午12時後往九龍已經開30分鐘一班, 明顯無心做
星期六日中午時段開始應該是開始多人出旺角的時間
同時段60X開緊7分鐘一班..
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屯門邊條線無新車？食柴果條61M家陣都半紅車啦
66M 57M日日有紅巴
重點系用63X一條做重要角色，系屯門似唔太適合
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的針對第二點，其實只系快餐椅唔好座，其它都無乜野，而家再新d既車下層都系用埋闊椅，重舒服
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63X停到最靚屯公三站, 公路一落就屯市, 理應不愁無客
敗筆在條線係服務埋藍地洪水橋, 又係元朗廠打理屯門線, 又無城巴做對手
唔會有意慾去提升服務增加班次, 寧願啲客搭返60X算
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