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皇后山西客唔行入啲企令中途站客企車前唔畀司機走
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本帖最後由 Citcalag 於 2023-1-14 21:34 編輯
到底企馬路阻住架車西d，定係阻住人上唔到車西d |
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lsc04d11 發表於 2023-1-14 19:10
這些問題一直在甚麽接駁線亦有此問題 甚至見到有啲線 好明顯入面有位 但都係咁企 某個站上車嘅頭幾個客 又 ...
我都中過招，即刻報28899999 |
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US261-80K 發表於 2023-1-14 21:09
拎晒前b1批巨型水塘去皇后山最適合
其實雙層巴士下層梯後都應該改做水塘/輪椅
爆棚時可以促使班客企入啲之餘,
平時上層乘客準備落車行到落下層都可以有位企,
唔洗迫曬喺條通道(尤其係有啊婆啲買餸手拉車...) |
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Citcalag 發表於 2023-1-14 21:31
到底企馬路阻住架車西d，定係阻住人上唔到車西d
一定後者， 佢哋只要行入啲畀佢哋上就已經乜事都冇， 中途站啲客見到後面有位企梗係要上 |
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Quanta 發表於 2023-1-14 21:04
(皇)后山邨就預咗有呢啲情況啦 之前水仔都係咁
但安達臣啲人願意行到尾，朝早213M秀暉起碼都有十幾個位可以企下
睇人素質姐
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好簡單，原10分鐘一班車，改為20分鐘二班車，分2個站開出 |
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nokia 發表於 2023-1-14 22:04
好簡單，原10分鐘一班車，改為20分鐘二班車，分2個站開出
或者放助理控制每站上車人數 |
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將來如果巴士強制戴安全帶，相信短途線/流水線假頂閘情況會更加多 |
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Ohm 發表於 2023-1-14 22:08
將來如果巴士強制戴安全帶，相信短途線/流水線假頂閘情況會更加多
買多啲單層車仲好🤭 |
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