33A幾乎同條鐵平衡走法
同鐵相互搶客
山上葵盛又冇鐵直達同搶客
可以話係獨巿生意
咁37開得密過33A無可厚非囉
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以上回應,是否可行?是否合適?
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好多時站長無update,預定班次夠鐘開就會自動倒數
但係實際上班車未開,隔一陣先會消失
咁多年都係咁
ETA有無改善空間係一回事
但係不嬲呢啲嘢都只係參考,下下睇住ETA做人只能夠話你太天真
巴士從來都唔係賣穩定性
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我上星期五晚都遇到ETA同現實不符嘅情況
23:00 check咗287X 20分鐘一班
全部都係預定班次 (23:15;23:35;23:55)
23:30 再check就見到23:15班車後5分鐘又有一班已經覺得奇怪
當時show架車喺田心村
我喺寧波街等車睇住個ETA由3分鐘跳到 -分鐘都唔見有車 (81就有, ETA有show)
最後都係上返23:35班車 |
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Tobychow 發表於 2023-1-17 17:19
我唔知你個腦係咪有問題
依家嘅問題係狗巴個ETA唔准誤導乘客
可以理解到「原本開33A嘅車變咗37」,似乎係個人問題 |
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咁多年都係咁就唔係問題? 反指相信ETA的人天真, 真係食懵左你!!
每日不知幾多人睇住ETA等車等極等唔到, 你出街逐個話佢地天真, 睇佢地畀咩反應你!? |
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你都係多啲祈求上天,唔好求九巴加班求九巴穩定開車好啲。
開返足班次,自然儲返啲客再算!
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少做少錯,但唔做就大獲.
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九巴2020年換咗ETA系統供應商, 表現的確比之前好咗ge.
不過依然會出現有ETA但冇車, 或者冇ETA但有車呢啲情況.
又或者明明行車順暢但又話我知行車受阻.
雖然已經見慣呢啲情況, 但俾假資訊玩乘客就係抵鬧.
可悲係仍然有班巴士公司迷幫巴士公司開脫, 話班客太天真, 真係不知所謂.
既然ETA未必係真, 不如喺個app加個提示話俾班客知ETA可能會玩你, 見唔到班車唔好嬲. |
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本帖最後由 KE7066 於 2023-1-18 23:05 編輯
咁樣冧檔乜人都做到踢晒腳,改唔切就係改唔切㗎啦
站長又唔係識通靈,可以做咩?
每個 System design 都有自己嘅 fallback,呢個選擇信人手輸入多於部車 GPS 位置係咪唔合理?其實又唔係
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