為何背景類似的E11系列和269/8B再鐵路通車後命運不同？

FBI2 發表於 2023-1-22 17:33
e41撤出t1係遲早既事

E22A VS A29
同
E41 VS A47X

唔明點解九巴會亂做A47X，明明A29都做得大
根本E41就應該減到30換A47X開全日20兼行寶鄉橋啦

YY487 發表於 2023-1-23 16:45
A29 市區快機場快
E47X 大埔中心總站去廣福邨仲慢過 E41 講經咩

A47X剩係入一入大火已經好蹤時間啦,真係寧願它改為大埔頭開跟E41行到寶鄉橋跟75K到大埔墟鐵路站後停一停廣福邨,大橋口岸谷客好過之後E41改為富亨開經廣福球場,廣福邨,白石角和改為經暢達路去AWE並且踢落全日30分班啦.

AtrHenu 發表於 2023-1-23 18:05
A47X剩係入一入大火已經好蹤時間啦,真係寧願它改為大埔頭開跟E41行到寶鄉橋跟75K到大埔墟鐵路站後停一停廣 ...

A47x入港珠澳等如自殺

佢大可以揀拉E41過去囉嘅

YY487 發表於 2023-1-23 16:45
A29 市區快機場快
E47X 大埔中心總站去廣福邨仲慢過 E41 講經咩

將軍澳同大埔市嘅地理環境好唔同

大埔市就算A47x不存在其實都不成問題

leo_ku 發表於 2023-1-23 18:41
條鐵自己都做得唔好，
好似今日初二咁，明知拜年人流咁多，
都仲玩緊6分鐘7分鐘一班，

盲目發展嘅後果

不如反思一下成個大嶼山係咪應該用呢種方向，不理後果咁城市化

leo_ku 發表於 2023-1-23 18:41
條鐵自己都做得唔好，
好似今日初二咁，明知拜年人流咁多，
都仲玩緊6分鐘7分鐘一班，

既然你預期東涌綫會多客，又點會連東涌出青衣嘅客都吸唔到？
班去青衣嘅客落咗車，實有啲位畀你上
況且等得延線黎，12抽CAF都畀2x抽Q車取代，到時唔慌龜鐵好似東鐵過海後咁加法咩