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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 北港島線 東九龍線 最新項目進展
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北港島線 東九龍線 最新項目進展

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ryumew 發表於 2023-1-25 11:38 來自手機 | 顯示全部樓層

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巴士的膠 發表於 2023-1-23 16:50
最弊係去美孚果條好似消失咗,而據往績,首階段無做嘅基建,多半爛尾。

另外,假設東將直通港島只設鰂魚 ...

方便就夠,就似美孚坐屯馬兜大圈去大圍感覺舒服左,尤其對於長者唔想轉來轉去。(等待港版深13號線列車全數到位推快東隧段車速)
 樓主| helloabc 發表於 2023-1-25 17:25 | 顯示全部樓層
根據《跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究》諮詢文件的運輸需求預測,「我們預期本港的鐵路及主要幹道網絡大致能應付短期至中期直至2041年的運輸需求,而且大部分現時及預期出現的交通瓶頸將能得以紓緩。」

https://rmr2030plus.hk/oardoake/RMR-Brochure-Chi_20221202_1900.pdf

大家認為政府/顧問在最新預測中假設了哪一種北港島線方案,方可得出港島綫北角至金鐘段「瓶頸將能得以紓緩」的結論?

假如北港島綫因種種技術困難而變得遙遙無期,港島綫瓶頸會否因應下列新趨勢仍能得到紓緩?

A. 就業人口減少,加上在家工作

B. 提升信號系統後,加密港島綫及將軍澳綫班次

C. 港島CBD(中環/金鐘/灣仔/銅鑼灣及鰂魚涌/太古)遷至九龍東/啟德,交椅洲及北部都會區
eternalflame 發表於 2023-1-25 17:52 | 顯示全部樓層
helloabc 發表於 2023-1-25 17:25
根據《跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究》諮詢文件的運輸需求預測,「我們預期本港的鐵路及主要幹道網 ...

你無份technical report可以點估?

JX9097 發表於 2023-1-25 20:26 | 顯示全部樓層

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helloabc 發表於 2023-1-25 17:25
根據《跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究》諮詢文件的運輸需求預測,「我們預期本港的鐵路及主要幹道網 ...

基本上可以排除B
要多得新寶林站嘅設計
JX9097 發表於 2023-1-25 20:28 | 顯示全部樓層
eternalflame 發表於 2023-1-25 17:52
你無份technical report可以點估?

何謂「樽頸」?
依家繁時金鐘/ 北角/ 油塘排到媽媽都唔認得
政府一樣覺得「可接受」
我諗個standard應該係低到月台食唔哂啲客
令到列車上嘅人出唔列月台轉車先叫「爆鑊」
rickywk 發表於 2023-1-25 21:15 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2023-1-25 20:28
何謂「樽頸」?
依家繁時金鐘/ 北角/ 油塘排到媽媽都唔認得
政府一樣覺得「可接受」

馬屎坑: 等多班車
mattwong09 發表於 2023-1-25 22:57 | 顯示全部樓層

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JX9097 發表於 2023-1-25 20:28
何謂「樽頸」?
依家繁時金鐘/ 北角/ 油塘排到媽媽都唔認得
政府一樣覺得「可接受」

油塘喺第五波之後情況已經好咗好多,早繁時間4台多數第一班車就上到
支持1/2A代車行走觀塘線
groom1002 發表於 2023-1-25 23:16 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2023-1-25 20:26
基本上可以排除B
要多得新寶林站嘅設計

沒得POA: LHP 17:17
Ricky403 發表於 2023-1-26 11:04 來自手機 | 顯示全部樓層
groom1002 發表於 2023-1-25 23:16
沒得POA: LHP 17:17

北角TBS最多容納30tph
現階段最多都係18+12,但輪到ISL頂唔順
所以起碼都要拉將軍澳綫去會展
Ricky403 發表於 2023-1-26 11:08 來自手機 | 顯示全部樓層

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mattwong09 發表於 2023-1-25 22:57
油塘喺第五波之後情況已經好咗好多,早繁時間4台多數第一班車就上到

始終東鐵綫過海段可以分流觀塘綫沿線去金鐘灣仔,同新界東去東區呢兩班客
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