點解青衣市中心到今日都無全日車往返大嶼山？

呢個問題其實都想講好耐，青衣市中心（青衣邨、青衣碼頭一帶）人口密集，不過多年來只有E32在中午前後兜入去（同埋初代的E43），其餘時間一架機場車都冇，逼人行去或者用44M/249M去青衣城搭鐵或者去長發搭A31、E31或E32。

睇返區議會網站，經常都有議員提出要E32全日經青衣中，但運吉同龍運死都唔肯，話遲啲有A32經青衣中喎。

老實講，人哋叫E32全日經青衣中，但運吉偏就用E32車程太長同A32會改經青衣中為由拒絕。不過，A32唔單止不經東涌及機場後勤區，又收人$18.9，A32經青衣中就可解決E32大部份時間不經青衣中的問題？

歡迎討論。

第一段話無機場車，跟住又話A32解決唔到問題？咁得意嘅

運吉：建議你乘搭港鐵機場快線/東涌線
end

係唔係想講A32改經的話長康又嫌島內大漫遊所以話解決唔到問題？
以島內短線價錢都低過$6，已經可以免費去長安轉乘都唔夠？
要A32改經的話就變成N241日間版

toyl 發表於 2023-2-3 10:21
係唔係想講A32改經的話長康又嫌島內大漫遊所以話解決唔到問題？
以島內短線價錢都低過$6，已經可以免費去長 ...

其實我係想探討點解青衣市中心點解冇一架全日直車入大嶼山。

同埋我想表達埋將架A32改入青衣中，都係回應唔到地區的訴求。（人哋要E32，運吉就整架A32）

A32青馬轉E31/E32A/E41/E42應該有優惠呀，青衣碼頭翠怡去東涌市中心就保鐵好過啦，可以減$2

AE367 發表於 2023-2-3 10:29
其實我係想探討點解青衣市中心點解冇一架全日直車入大嶼山。

同埋我想表達埋將架A32改入青衣中，都係回 ...

青衣的道路網問題﹐真係順得哥情失嫂意。

將條A32改行山下楓樹窩路>青衣西路﹐輪到青康路無左車入大嶼山﹐行車時間又大幅增加。
改行南橋之後跟43M行法﹐去到青康路返回原來路線﹐青衣村一帶都無得益。

你不過提意一下﹐有什麼改動會比較實際﹐可以滿足到成個島的需要﹐行車時間又唔會大幅增加。


E32方面﹐之前政府及龍運表示﹐繁忙時間在長安都打到爆晒﹐長亨亦有一定需求。
這段時間根本無能力去照顧青衣其他區域﹐所以無法全日兜青衣南。

所以﹐一係拆多條線﹐一係要轉車。
拆線就肯定係需求不足以養一條線﹐所以就要轉車囉。

點解梨木樹到今日都無全日車往返大嶼山？點解安石蔭到今日都無全日車往返大嶼山？

GK3258 發表於 2023-2-3 10:45
點解梨木樹到今日都無全日車往返大嶼山？點解安石蔭到今日都無全日車往返大嶼山？ ...

因疫情，A30未開辦，多謝武漢

kei_hk 發表於 2023-2-3 10:40
青衣的道路網問題﹐真係順得哥情失嫂意。

將條A32改行山下楓樹窩路>青衣西路﹐輪到青康路無左車入大嶼山 ...

架A32係會改行北橋，然後學依家的E32經青衣中班次去青衣南呀。