返得早就叫勁?
東區醫院大把人坐8X, 780頭車返工啦
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本帖最後由 laikingho 於 2023-2-19 11:16 編輯
298x由將軍澳去上水,轉乘12.7大件夾底食,不過要兜粉嶺先到上水
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點轉法?298X>673?
673頭班開1030喎
轉乘時限過哂都未有車到
同埋理論上轉673去上水要補$4.1
做唔到$12.7呢個價
若果298X>96>大老山就可以直接坐277E
(但又唔符合「兜粉嶺先到上水」)
而且96轉277E合共要畀$16.3
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JX9097 發表於 2023-2-19 10:18
798依家嚟拆線會好尷尬(客量上)
96之前特工爆過會拉長兼加價
似乎唔可能以依家嘅車費去做
798 唔洗拆線,客量睇唔到有好大影響,近期客量好番d 同班次叫做正常,將隧唔塞車返將軍澳時間算唔錯,一程車又有位坐。96快點加班加時,最好半全日,不過老九相對保守,我估最多加到對開5班車,拉長就唔好啦,一陣司機2個鐘都揸唔完,同埋可唔可以拉番直條線 |
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798係過哂拆線時機所以我先話依家拆會好尷尬
96加時拉直(飛走科學園)似乎都係九巴嘅方向
至於去唔去更北嘅大型市鎮就冇所謂
大老山轉乘都叫cover到
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尾班298x 0835 到將藍,點轉673上水方向呀
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