[配合30X] 建議九巴 30 34 對調總站，取消 39A，特快來往西站

建議的背景:
荃景圍一帶一直欠缺較快速來往荃灣西站的巴士服務。而灣景花園及麗城花園亦欠缺來往瑪嘉烈醫院的服務，來往葵芳亦只能乘坐 40。加上荃威花園總站空間不足，令該區對外交通難以改善。因此建議重組九巴 30、34 及 39A 線，釋放重組空間予 30X、38、40 及 230X 線，並配合運輸署有關減少沙咀道車流量的政策。

建議大綱:
1. 九巴 30 及 34 線對調總站，九巴 30 線改為來往灣景花園及長沙灣，九巴 34 線改為來往葵盛(中)及荃威花園，並更改為循環線。
2. 增設上課日特別服務 30D 線，單向由大窩口邨富安樓前往葵盛(東)總站。
3. 取消九巴 39A 線。
4. 九巴 30X 線增設由楊屋道街市前往荃威花園的 $4.6 分段收費。
本計劃九巴合共節省 2 部用車。

建議的詳情:
30 荃灣(灣景花園) <--> 長沙灣 $6.8
不再前往荃威花園，改往灣景花園，改經大窩口邨、葵涌邨及葵盛圍下段，往灣景花園方向繞經荃灣西站，並加密班次以改善荔景山對外的交通。
增設 30 / 34M <--> 34 轉乘優惠，兩程合共 $5.3 - $6.8，以補償受影響的乘客。

行車路線
荃灣(灣景花園)開:
青山公路－荃灣段、大涌道、沙咀道、德士古道、大窩口道、上角街、大窩口道、葵盛圍(下段)、盛福街、葵福路、荔景山路、聯接街、麗祖路、麗瑤總站、麗祖路、聯接街、荔景山路、敬祖路、荔景山路、荔灣道、美荔道、長沙灣道、蝴蝶谷道、荔枝角道、長茂街及長順街
https://goo.gl/maps/uP5k7a6hyf4pxfuz9
長沙灣開:
長順街、大南西街、長沙灣道、荔枝角道、美荔道、荔灣道、荔景山路、敬祖路、荔景山路、聯接街、麗祖路、麗瑤總站、麗祖路、聯接街、荔景山路、葵福路、盛福街、葵盛圍(下段)、大窩口道、上角街、大窩口道、德士古道、沙咀道、大河道、荃灣西站公共運輸交匯處、大河道、青山公路－荃灣段、海興路、海安路、麗志路及青山公路 – 荃灣段
https://goo.gl/maps/F6jJvExdCLwqBcjp7

服務時間
荃灣(灣景花園)開:
每日
上午 5 時 45 分至晚上 11 時 50 分
長沙灣開:
每日
上午 5 時 20 分至午夜 12 時

班次
早上繁忙時間往長沙灣: 20 分鐘
日間: 25 分鐘
晚間: 30 分鐘

收費
全程收費 $6.8
-----
滿樂大廈往長沙灣 $5.9
-----
麗瑤巴士總站往灣景花園 $5.3
荃灣建明街往灣景花園 $4.1

車輛數目
6 輛 10.5 米雙層巴士 (+1)   

巴士站列表
荃灣(灣景花園)開:
1. 灣景花園總站
2. 麗城花園第三期
3. 麗城花園第一期
4. 荃景圍天橋
5. 大涌道福來邨
6. 滿樂大廈
7. 戴麟趾夫人診所
8. 寶石大廈
9. 名逸居
10. 大窩口邨富安樓
11. 大窩口邨富貴樓
12. 葵涌邨曉葵樓
13. 葵涌邨秋葵樓
14. 葵盛圍葵康苑
15. 葵盛邨盛樂樓
16. 南葵涌分科診所
17. 葵盛游泳池
18. 葵青劇院
19. 下葵涌分科診所
20. 麗瑤邨榮瑤樓
21. 麗瑤巴士總站
22. 麗瑤邨榮瑤樓
23. 下葵涌分科診所
24. 聯接街
25. 荔景站
26. 祖堯邨商場
27. 晨輝學校
28. 葵涌醫院
29. 瑪嘉烈醫院
30. 清麗苑
31. 清麗商場
32. 九華徑
33. 華荔邨
34. 荔灣道
35. 蘭秀道
36. 長沙灣巴士總站
長沙灣開:
1. 長沙灣巴士總站
2. 美孚轉車站
3. 蘭秀道
4. 荔灣道
5. 九華徑
6. 荔灣花園
7. 清麗商場
8. 清麗苑
9. 瑪嘉烈醫院
10. 葵涌醫院
11. 祖堯邨商場
12. 荔景站
13. 荔景邨日景樓
14. 下葵涌分科診所
15. 麗瑤邨榮瑤樓
16. 麗瑤巴士總站
17. 麗瑤邨榮瑤樓
18. 下葵涌分科診所  
19. 葵青劇院
20. 盛福街
21. 葵盛游泳池
22. 南葵涌分科診所
23. 葵盛邨盛樂樓
24. 葵盛圍葵康苑
25. 葵涌邨夏葵樓
26. 葵涌邨秋葵樓
27. 葵涌邨綠葵樓
28. 葵涌邨芷葵樓
29. 大窩口邨富華樓
30. 大窩口邨富安樓
31. 尚翠苑
32. 荃灣鹹田街
33. 戴麟趾夫人診所
34. 荃灣西站巴士總站
35. 荃灣建明街
36. 福來邨永康樓
37. 荃景圍天橋
38. 荃灣柴灣角街
39. 麗城花園第三期
40. 灣景花園總站

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34 葵盛(中) <--> 荃灣(荃威花園) (循環線) $5.3
不再前往灣景花園，改往荃威花園，並更改為循環線，經葵興及荃灣西站，為荃景圍居民提供較快捷來往荃灣西站的服務。

行車路線
葵盛(中)開:
葵聯路、葵盛圍(上段)、盛福街、葵福路、興芳路、葵興站通道、葵興路、禾塘咀街、禾葵里、葵涌道、青山公路－葵涌段、青山公路－荃灣段、關門口街、沙咀道、大河道、荃灣西站公共運輸交匯處、大河道、沙咀道、沙咀道天橋、荃景圍、青山公路－荃灣段、大涌道、大涌道迴旋處、海興路支路、荃灣西站公共運輸交匯處、大河道、沙咀道、德士古道、荃富街、關門口街、青山公路 – 荃灣段、青山公路－葵涌段、昌榮路迴旋處、葵涌道、葵富路、興芳路、大窩口道、葵盛圍(下段)、葵盛圍(上段)及葵聯路
https://goo.gl/maps/R3a5pjSrCWPnHBgF6
https://goo.gl/maps/jaHopuzckQX2kCa9A

服務時間
葵盛(中)開:
每日
上午 5 時 20 分至凌晨 12 時 20 分

班次
15-20 分鐘

收費
全程收費 $5.3

車輛數目
8 輛 10.5 米雙層巴士 (不變)   

巴士站列表
葵盛(中)開:
1. 葵盛中巴士總站
2. 葵盛東商場
3. 葵盛邨盛強樓
4. 葵盛邨盛安樓
5. 高盛臺
6. 盧光輝紀念學校
7. 葵盛邨六座
8. 葵涌運動場
9. 葵芳智芳街
10. 林士德體育館
11. 葵興站
12. 葵興路葵興邨
13. 光輝圍
14. 葵涌健全街
15. 大窩口轉車站
16. 悅來酒店
17. 寶石大廈
18. 戴麟趾夫人診所
19. 荃灣西站巴士總站
20. 荃運工業中心
21. 荃灣港安醫院
22. 荃威花園總站
23. 荃景圍街市
24. 荃灣中心
25. 美環街
26. 大涌道福來邨
27. 祈德尊新邨
28. 荃灣西站巴士總站
29. 戴麟趾夫人診所
30. 寶石大廈
31. 名逸居
32. 荃富街公園
33. 大窩口轉車站
34. 昌榮路迴旋處
35. 葵俊苑
36. 新葵興花園
37. 葵芳智芳街
38. 林士德體育館
39. 葵康苑
40. 葵盛圍葵康苑
41. 葵盛邨盛樂樓
42. 南葵涌分科診所
43. 葵盛游泳池
44. 葵盛邨六座
45. 盧光輝紀念學校
46. 高盛臺
47. 葵盛邨盛安樓
48. 葵盛葵葉街
49. 葵盛東巴士總站
50. 葵聯邨
51. 葵盛中巴士總站

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30D 大窩口邨富安樓 --> 葵盛(東) $5.3
上課日特別服務，取代原本 34 的短途班次，經葵盛圍下段及上段。

行車路線
大窩口邨富安樓開:
大窩口道、上角街、大窩口道、葵盛圍(下段)、葵盛圍(上段)及葵聯路
https://goo.gl/maps/ca2LSz6MMfdnSta78

服務時間及班次
大窩口邨富安樓開:
逢星期一至星期五 (學校假期除外)
上午 7 時 8 分、上午 7 時 15 分、上午 7 時 22 分、上午 7 時 30 分 (共 4 班)

收費
全程收費 $5.3

車輛數目
由 38 及 47X 線抽調 4 輛雙層巴士  

巴士站列表
大窩口邨富安樓開:
1. 大窩口邨富安樓
2. 大窩口邨富貴樓
3. 葵涌邨曉葵樓
4. 葵涌邨秋葵樓
5. 葵盛圍葵康苑
6. 葵盛邨盛樂樓
7. 南葵涌分科診所
8. 葵盛游泳池
9. 葵盛邨六座
10. 盧光輝紀念學校
11. 高盛臺
12. 葵盛邨盛安樓
13. 葵盛葵葉街
14. 葵盛東巴士總站

1. 西約去西站得番 234B
2. 西約去沙咀道變 $6.8
3. 班次舊34 15-20 變新 30 20-30
4. 葵青劇院一站取代唔到 40 去光輝圍大連排，
仲要慢遊葵盛葵涌邨大窩口邨沙咀道返西約

成個建議都係搵西約笨

34特轉30D時無需要調轉方向

咁搞法只會同小巴89B特別車炒埋一碟（巴典係寫石頭街開始，但係見過富安樓已經上客），仲要拖慢埋東邨嗰邊嘅客

另外做改30D同時可以取消少部分冇學生落車嘅站（盛安/高盛臺/六座）

不如索性 33A 延長去灣景，34 改去荃威換哂大車，殺 30 39A 收歸國有

可考慮 33 或 290 延長荃威

另 265M 269M 加雙向落荃灣，313 取代 30 荔景山服務

234B 34M 合併，234B 加班
234B 234X 48X 40 33A 加分段
34M 車全歸 234B

天空之神 發表於 2023-3-9 18:53
不如索性 33A 延長去灣景，34 改去荃威換哂大車，殺 30 39A 收歸國有

可考慮 33 或 290 延長荃威

313 要頂哂成條荔景山路，起碼要開分支落九華徑

或者拉 269M 落荔枝角

新30同32H重疊咗大半喎

andy92 發表於 2023-3-9 21:09
313 要頂哂成條荔景山路，起碼要開分支落九華徑

或者拉 269M 落荔枝角

其實 313 有條件食得起成條 30

本身都係 25-30 公司黎

至於瑪嘉烈以南個人傾向放棄或者用 32H 黎做

andy92 發表於 2023-3-9 11:03
1. 西約去西站得番 234B
2. 西約去沙咀道變 $6.8
3. 班次舊34 15-20 變新 30 20-30

感謝意見，其實重組最主要目的，係希望西約的路線減少重疊，只保留 34 去大窩口邨同葵盛的獨市路段，同時 30 係去到葵芳內街同荔景山路，本身 34 / 40 / 302 都做唔到的野。以下係有關各個問題的回應:

1. 去西站好多客都係行路，有 234B 作為落雨的選擇已經足夠，唔需要 34 + 234B 一齊去西站。如果真係認為服務不足，34M 有條件改為回程往灣景花園方向經大河道、海貴路、海盛路、大涌道、海興路，方便乘客前往荃灣西站，亦提供西站回程特快服務。

2. 西約去沙咀道近雅麗珊有平價 234B，去全條沙咀道都有 $6.4 的 302 小巴。去沙咀道加價後，其實 30 唔駛兜西站，係快過 34，5-10 分鐘，所以加幅可以看作為特快價。如果需要同價，有新設的 34M 轉乘 34，兩程合共 $5.3。

3. 班次方面新 30 係減了班，不過受惠於往大窩口邨及葵盛方向唔駛兜西站，車程係少左。如果新 30 不足以應付需求，亦可以考慮在節省了的用車抽調巴士加密 30 的日間班次。

4. 40 暫時保留現走線，另外，若 40 最後分拆 40B 全日，不論是 40 還是 234C 方案，都很大機會會行走青山公路上路，仍然能夠服務光輝圍及大連排。葵芳來往西約，想快仲有 302 小巴。

JF6839@88K 發表於 2023-3-9 17:32
34特轉30D時無需要調轉方向

咁搞法只會同小巴89B特別車炒埋一碟（巴典係寫石頭街開始，但係見過富安樓已經 ...

轉 30D 調轉方向係希望前往較多學校的下段乘客能夠更快下車，同時同 89B 爭客。始終學生客量龐大，用巴士做點都好過用小巴做。不過個人對於 30D 行車方向持開放意見，照跟現 34 走線去葵盛東亦都沒有問題。

天空之神 發表於 2023-3-9 18:53
不如索性 33A 延長去灣景，34 改去荃威換哂大車，殺 30 39A 收歸國有

可考慮 33 或 290 延長荃威

33A 以現時行車時間而言已經蝕大本，再延長只會蝕更多，亦都去唔到沙咀道以及葵盛。33A 預留與 37 及 37X 重組較合理。

34 改去荃威就是本重組的重點，但建議保留 30 的葵興及葵芳路段，因為荃景圍有需求去呢兩個地方。

至於 34 改循環後，荃威花園的吉坑，可以比 230X 用，亦都可以諗 33 / 33B，總之會建議由區外線使用，改善對外交通。

30 不能夠直接斬的原因，係九巴冇誘因幫 265M 同 269M 加分段，現時已經有 $2 客使用兩線來往荃灣，以及瑪嘉烈/清麗苑來往荃灣，尤其是沙咀道的問題，265M 同 269M 去唔到沙咀道。313 自己亦都食唔晒所有需求，30 日間其實都坐滿單層。麗瑤同祖堯的 46 客量長期欠佳，其實加密少少 30，目的係麗瑤祖堯用 30 / 45 做晒就算。

至於 234B 同 34M 合併，問題出於荃灣站回程站位兼顧唔到。MTR 乘客唔會行去建明街上車。