[路線消息]
690S及694S將在3月20日開辦
[複製鏈接]
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星期一應該寫四開五?
三車問題係有四車包底推加班車只會害四車
二車唔開加班車就玩死三車
即係城巴焗開而且可以自己袋晒
九巴想自肥都可以開三車加班車
四車應該暫時係CONDOM |
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多行不義必自斃
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答案咪係坑口一路都上到車 有d人吹大左
我都一路諗唔明疫情前地鐵將軍澳站都係落月台即上 坑口會吹到上唔到 唔好話疫後
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FYR:
星期一：九城九九城
星期二：九城城九九城
星期三：九城城九九城
星期四：九城城九城
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巴士分流確實是其中之一，非常粗略估計，假設每度門每班車留後1個乘客 (即全月台每班車留後40人)，持續30分鐘，其實都只係370人次左右，亦即2-3班巴士頂閘的人數，再加埋COVID需求未完全回復等因素，今年情況比2019留後情況有改善也唔出奇
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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問題車位無多到,
之前亦講過, 巴士乘載量同地鐵差太遠,
唔係話完係無用, 不過作用唔係好大
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坑寶人換樓，理論上都會有新居民移咗民情況都係類似
（冇理由大部份啲樓空置哂/ 新居民唔使返工）
回流巴士...某啲板友唔信坑口人會坐巴士㗎喎
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佢哋嗰派呢（古生，潘司機，泰迪巴士...）
坑口講咩都係大話，佢哋講嘅就係真理
成日開口埋口話102 3分鐘一班，有幾咁美好
貼埋圖，親身證明102有幾垃圾
佢哋忽然又會話「邊個叫你等」，「唔啱咪搭鐵囉」
古生仲正，忽然間又會變成「最密」3分鐘一班
叫佢哋交換98同102啦，既然講到咁鬼正
又耍手擰頭唔要㗎喎，真係好鬼有趣
P.S. 預咗泰迪巴士繼續做縮頭龜
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