[路線消息]
690S及694S將在3月20日開辦
[複製鏈接]
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要同690S對比既應該係690p
而我冇記錯既話690p 5班車應該都全部頂閘入東隧？
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雖然係某山上板友
但to be fair，將隧塞咗咁多年
老實講，將北大部份人都被趕哂去坐鐵
大家亦知道once趕咗去鐵的話
想拉番啲客返轉頭巴士係一啲都唔易
（除非係開一條唔太疏又直接嘅線出去）
將藍通車之後我冇再坐690P
唔知有冇客肯回流
康城巴士線冇乜點受過將隧塞車之苦
（將藍未通之前，絕大部份康城客都係坐鐵或者揸車出入）
將藍一通車就開堆線，10分鐘出到去油塘/ 麗港城的確爽皮
（將藍通車前，將隧塞車都唔止10分鐘）
再加上寶林燈陣日日發功
喺寶林總站上車，用7-8分鐘先去到機樓
同一時間，康城總站上車，7-8分鐘已經入哂將藍出緊九龍
（690系仲要停藍田山，寶林總站計大約20分鐘先出到東隧）
所以我一向都建議690改跟290出景林，再停埋頌明入隧道就係咁解
一嚟觀感上唔會不停喺寶林打圈
二嚟行車時間應該縮短到1-2分鐘
三嚟可以做埋半個坑口
點計都唔會輸
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poondriver 發表於 2023-6-15 08:36
要同690S對比既應該係690p
而我冇記錯既話690p 5班車應該都全部頂閘入東隧？
其實大家成日覺得690系冇人搭
690P朝早開個位數字班次其實都坐得好爆
690/P繁時冇大家想像中咁頹 |
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康城人點會理會將北條690/P
最緊要條690S密密加
利申. 對690S加班持開放態度
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本帖最後由 10598C 於 2023-6-15 12:12 編輯
kmb270b 發表於 2023-6-15 12:00
其實大家成日覺得690系冇人搭
690P朝早開個位數字班次其實都坐得好爆
690/P繁時冇大家想像中咁頹 ...
早繁 690P 平均係開 10 分鐘一班的
呢幾日所觀察 690P 藍田會企人，但頂閘應該未到
不如話將軍澳同地鐵平行去東區嘅 694 開到 20 分鐘一班，而去旺區中環灣仔嘅 690 就開 30 分鐘一班呢件事，本身都好畸形
（如果大家有興趣，之後可以數下 690P 客擺上嚟）
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690S@8307
08:35 日出康城晉海 +23/79
08:55 舊灣仔狗屋 -21/58
08:57 分域街 -9/49
09:00 海富中心 -13/36
09:04 長江集團中心 -14/22
09:07 畢打街 -10/12
09:10 中環（交易廣場）總站 -12/0
694S 08:34 晉海 +15，目測已坐滿窗口位 |
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Citcalag 發表於 2023-6-15 09:02
有關690P客量，可以參考一下早前版友做既客量報告，簡單來講就係80幾到100幾人一車
https://www.hkitalk.n ...
690P 無論人口組成乃至路線，都同 690S 有一定程度唔同
寶林藍田都不及康城多白領一族，而且將藍一出直指東隧，觀感乃至車程都會好過 690P 吧
留意返，0802 690P 係會係東隧口撞到 0805 690S，大概 0848 到灣仔 |
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康城總站上將藍，中間其實要食四盞燈，要入到隧道應該無7-8分鐘咁快
尤其峻瀅一個站上成40人都上成分幾鐘
但晉海係爽既，20分鐘必到灣仔
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