690S及694S將在3月20日開辦

今日客量又差返啲，三車到晉海都仲有人有位坐，今朝企3個。現在行緊東隧

四車企緊25個上橋

二車又頂閘，啲人要後門上車

TD難批過海綫加班係現實。巴士公司真心積極嘅話，係會以“不過海的過海綫”來變通處理。可惜以路網條件來講，東隧係三條隧道中過海站位同不過海站位轉乘最唔吸引果條……

690S@8191
08:32 峻瀅 +33/81
08:34 Mega Plus數據中心 +4/87
08:36 日出康城晉海 +22/107
08:56 舊灣仔狗屋 +2/-33/76
08:57 分域街 -15/61
08:59 海富中心 -21/40
09:04 長江集團中心 -18/22
09:08 畢打街 -10/12
09:13 中環（交易廣場）總站 -12/0


@kentbryo : hi 😂

sunhoo 發表於 2023-7-12 09:45
TD難批過海綫加班係現實。巴士公司真心積極嘅話，係會以“不過海的過海綫”來變通處理。可惜以路網條件來講 ...

咩叫不過海的過海線?

Citcalag 發表於 2023-7-12 09:56
690S@8191
08:32 峻瀅 +33/81
08:34 Mega Plus數據中心 +4/87

似三車客跌落四車到
咩事?

kentbryo 發表於 2023-7-12 10:04
咩叫不過海的過海線?

280X囖。
5A南行用緊個站都可以同隧巴方便轉乘嘅，如果有人想開新紅隧綫但係礙與紅隧容量飽和，咁就停呢個站算數。

sunhoo 發表於 2023-7-12 09:45
TD難批過海綫加班係現實。巴士公司真心積極嘅話，係會以“不過海的過海綫”來變通處理。可惜以路網條件來講 ...

將軍澳做不過海的過海綫係唔係笑話來的？

當條主流乘客搭緊嘅鐵路已經過海，你走去講條不過海巴士線
得，不過唔係係一個將軍澳 post 到講

sunhoo 發表於 2023-7-12 10:14
280X囖。
5A南行用緊個站都可以同隧巴方便轉乘嘅，如果有人想開新紅隧綫但係礙與紅隧容量飽和，咁就停呢 ...

都係新界一邊做緊啲鐵路盲位先有數圍
好似280X穗禾苑樓下東鐵過海但行落去搭唔方便，37X葵盛要開咗盤先知
仲有荃威花園我認為值得做，但以部分站友態度，可能九巴都諗住推人想坐長途線就行落山算

康城而家本身都有290E/298X轉603系或673P
但客量都證明咗唔多work，大部分乘客依然鍾意逼落「爆滿」嘅康城站同將軍澳綫