[路線消息]
690S及694S將在3月20日開辦
[複製鏈接]
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早繁八點半左右302、307、373通常有位坐,603、603S、681都有機會上到車。
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laikingsouth 發表於 2023-10-5 15:55
早繁八點半左右302、307、373通常有位坐,603、603S、681都有機會上到車。
603/603S要企,681可能有位坐添。 |
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sunhoo 發表於 2023-10-5 12:10
兩條insight
第一,既然將藍慢綫塞到晉海至舊警署車程長達半個鐘,真心覺得以某種形式(專營或非專都無所 ...
咁轉法唔用九巴月票搞唔掂喎...
不過,我諗到如果轉去東隧口我係覺得冇問題嘅(因為得轉603有BBI,但將藍之前果架車一定要係九巴...) |
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Citcalag 發表於 2023-10-5 11:54
聽日我應該搭4車了,雖然公司唔洗打卡,不過成日遲半個幾鐘都唔係咁好。4、5車今日去到中環差成半個鐘
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差半個鐘其實距離實在太大了... |
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本帖最後由 Citcalag 於 2023-10-6 09:30 編輯
690S@VD9794
08:30 Mega Plus數據中心 +4/52
08:32 日出康城晉海 +11/63
(將藍慢線過海龍尾:隧道入口近華永行人徑橋底)
09:03 舊灣仔狗屋 -24/39
09:04 分域街 -7/32
09:07 海富中心 -9/23
09:12 長江集團中心 -12/11
09:14 畢打街 -5/6
09:19 中環(交易廣場)總站 -6/0
今日六班車到中環時間:08:31、08:37、09:03、09:03、09:19、09:21。
要再加班難度好大,首先要搞返掂將藍
塞東隧都算,阻住其他將藍車事大,會影響埋96,290E,298X,790,795等其他路線,起碼塞7分鐘先過到個分叉口。明明佢根本唔需要喺條龍入面,就成為左條車龍既一部份
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本帖最後由 kentbryo 於 2023-10-6 09:40 編輯
將藍變返唔塞, 班班爆唔係問題
已每日都寫1823投訴
整完個措施唔塞變塞, 係咪搞笑
將隧個收費廣場拆左十個月先拆得個少少
東隧個收費亭有排都唔拆, 而家係度收窄收費廣場個效益係乜?
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kentbryo 發表於 2023-10-6 09:36
將藍變返唔塞, 班班爆唔係問題
已每日都寫1823投訴
慢慢拖,拖到北港島綫開工再即將通車🤭 |
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效益係觀繞入東隧明顯提速,其中以私家車同非專為主。
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任何變動都會破壞得來不易的生態平衡
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