690S及694S將在3月20日開辦

Citcalag 發表於 2023-4-4 19:26
690S@TK224
18:32 德忌利士街 +11/30
18:34 皇后像廣場 +7/37

銅鑼灣段客量keep住低，睇嚟係時候諗諗馬師道上橋 / 如何行中環繞

toby_tl10 發表於 2023-4-4 20:19
拆線啦。一條調景嶺站小西灣邨，另一條調景嶺站北角健康村，兩條都行西灣河出入東廊。唔拆就等執笠。

北 ...

拆完唔見得會改善，西灣河算係694系列入面較旺一區，但唔至於救到條線，鰂魚涌至北角就算吧，而且調景嶺兜到康城先出區有幾多人肯搭呢

castanopsis 發表於 2023-4-3 23:26
690S宜家朝早開緊4班車，城巴九巴各自都有跟尾加班
睇返客量數據，正版80-90，加班50-60
20幾分鐘內，有2 ...

• 690S 值得半全日，但東行走線要執執先 (觀察咗幾個禮拜，銅鑼灣段仍然冇起色，興發街上橋又塞)
• 690S 夾西貢好難了，一來康城東行加價實唔肯，二來康城西行班次會更不穩定，三來西貢落嚟仲專登入康城都幾慢
• 西貢做得過，但夾將軍澳站(寶邑路)會更合適
• 夾西區/西營盤會係點做? 暫時未有頭緒
  

932gz6061 發表於 2023-4-3 17:35
估計690S星期六日開1600-2220 全部20應該都做得住

星期六日乘客會比較唔想行黎行黎去

我自己觀察，不論客量和走線，西行都比東行好，
若加開假日班次，先執走線效果會更好 (例如跟東行停?)

694S同將軍澳綫一齊到北角鰂魚涌，結果無客
將來690S同將軍澳綫一齊到會展，其實結果都差唔多
北角排港島綫條龍八點九之後會慢慢越縮越短，真係睇過690S如果坑口有班車開08:30會吸到幾多人上先

Ricky403 發表於 2023-4-5 18:08
694S同將軍澳綫一齊到北角鰂魚涌，結果無客
將來690S同將軍澳綫一齊到會展，其實結果都差唔多
北角排港島綫 ...

的確，呢個亦解釋到為何朝早班次表現比黃昏好

Ricky403 發表於 2023-4-5 18:08
694S同將軍澳綫一齊到北角鰂魚涌，結果無客
將來690S同將軍澳綫一齊到會展，其實結果都差唔多
北角排港島綫 ...

將來係幾時先

214P_world 發表於 2023-4-5 18:10
的確，呢個亦解釋到為何朝早班次表現比黃昏好

1個連走線都未定，撥款都未拎上去立法會既線，攞黎講做乜
就算康城延去137區線，必定會推，一話要走諮詢等流程，2030 都話起唔切
屯門延去屯門碼頭咁簡單，都預計玩接近十年，仲未計必定delay

北港島線根本priority 好低，起碼上年公布個3條線都會行先過佢

137區入伙，北港島線分分鐘都未開工，諗黎都嘥氣

kentbryo 發表於 2023-4-5 18:23
1個連走線都未定，撥款都未拎上去立法會既線，攞黎講做乜
就算康城延去137區線，必定會推，一話要走諮詢等 ...

咪就係，北港島線本身講左幾廿個plan，改完又改

一開頭又傾交匯/換線

到而家放棄埋添馬站，只係駁去會展，即係去中環金鐘同而家一樣都仲係要轉車

計劃之後會唔會再改？無人知。

會展個站位好好咩？

巴士公司會唔會因為條未來存唔存在都無人知既黨鐵線，而去改變現時既開線策略？

我就當北港島線開得來，新巴都執__左啦

kentbryo 發表於 2023-4-5 18:23
1個連走線都未定，撥款都未拎上去立法會既線，攞黎講做乜
就算康城延去137區線，必定會推，一話要走諮詢等 ...

我係講緊朝早北角站樽頸位boost到690S客量 (但黃昏冇呢個效果)，唔係講北港島綫，你回錯文啦