連議員都罵: 「你根本唔想做就出聲」

https://news.mingpao.com/pns/%e6 ... d%e5%85%ac%e9%81%93

多名議員均稱本港社會正復常，不同意巴士公司此時加價。經民聯盧偉國形容目前是「最差的加價時機」，建議觀察多半年再決定。民建聯陳學鋒形容城巴新巴「亂加價」 ，劃一加2元後部分路線實際加幅逾六成，「你根本唔想做就出聲」，促運輸署加強協助巴士公司重組路線改善客量，不應以加價應對虧蝕。張欣宇認為營辦商虧損或與經營不善有關，質疑轉嫁市民不公道，又問政府有否與巴士公司溝通，質疑直接把巴士公司申請加幅交上立法會是否等於政府亦認同加幅。

新專營權已批出, 現階段政府真係奈佢唔何, 尤其A線不止服務欠佳, 甚至服務不足 (如A12) 或服務欠奉 (如A10). 基層巿民只能硬食苦果.

以後每條線一申請加假就投標囉🤭

果啲所謂"議員" 只係lip service, 到投票就知咩事.

不如又計下果班議員，過去廿年累計加幅邊個多啲?
而家仲要有約滿酬金

ATS131@45 發表於 2023-3-20 12:18
以後每條線一申請加假就投標囉🤭

1. 投標就唔會加價?
2. 除咗兩巴，仲有咩公司會入標?

UA2892 發表於 2023-3-20 13:19
專二除咗市區分段之外本身已經好貴,不應加價

人地有 50% 可以加你都阻唔到人地
即係已經累積左咁多年無加過
但仍然食緊開支升幅

都係果句預比政府減加幅
加 23/50% 減到 加 10/20% 都賺
加 $2 減到 加 $1 都賺

留返下次仲有得加

議員好公務員好年年有得加人工
巴士職工年年都要求加人工
咁錢邊度黎？

ATS131@45 發表於 2023-3-20 12:18
以後每條線一申請加假就投標囉🤭

咁運輸署要請人開多個部門應付啲綠頂先~

其實加價都算，堆A車你可唔可以開返齊…