巴士要更多安全裝置防止意外？

經過今次290A事件，其實巴士係唔係應該裝返啲好似私家車嗰啲lane assist，咁就算失控，都可以跟住條線行。

你可以入運輸署或者九巴做，幫手再加多啲安全設備

YY487 發表於 2023-3-21 10:01
好似九巴過收費亭咁，有風險路段限速8kph

收晒D車在車廠﹐應該係最安全

又黎加硬件成本？

lsc04d11 發表於 2023-3-21 12:04
又黎加硬件成本？

成本多左但安全左喎，成本多極多唔會多過炒左架車掛

地球很危險，返去你嘅火星！

不如禁止人手駕駛巴士？

qunow 發表於 2023-3-21 13:03
不如禁止人手駕駛巴士？

剛過月中就出事,
會唔會因為車長夜轉早休息不足？

不如全面行五天工作,
規定轉更必須休孖day,
其它想賣假返工嘅就按現時要求

今年唔加人工改加假期囉~
想搵錢嘅就可以自己賣假~

Chl_.52 發表於 2023-3-21 12:11
成本多左但安全左喎，成本多極多唔會多過炒左架車掛

咁我問你坐車有冇戴安全帶？
或者你會同意因買安全而加價少許？

成本加左又真係代表安全左？ 要分清 人為錯誤唔會改善哂硬件就會冇

唔講安全淨講錢
一架巴士幾錢，全線裝野真係會平過一架巴士？