九巴960C,960P,960S加回程

睇返去年962 952分家邏輯(當然唔係WORK)
置樂早繁再早D時段唔會有962X因為有952P
碼頭區就962P做晒

932gz6061 發表於 2023-4-4 00:23
喂，講到962P 952P咁差，兩架落晒20未呀?
952P個重組有倒多左車落去添呀

如果想做返大量既 2/3分鐘 既962P 的確唔易, 就算新城有月票, 龍門居都會走一批, 由屯門轉車站開始, 對城巴已經係一個打擊, 960/961系 點都食左一批962系, 但要962系食返960/961就好難 (基本上係得置樂), 反而950/955就真係食左少少960, 960X 客, 不過真係唔算多 (仲要只得一班)

952P近日亦減個班, 相信客量都係跌左

當然, 952P, 962P 唔會死, 不過少左班次係事實, 咁即係有CWB quota 可以抽

kay 發表於 2023-4-4 07:05
睇返去年962 952分家邏輯(當然唔係WORK)
置樂早繁再早D時段唔會有962X因為有952P
碼頭區就962P做晒 ...

佢覺得自己可以管控 市民既乘客路線既選擇 個下好野, 好似自己獨大, 無對手咁
但事實係咪咁就大家心照 (特別係青公 越來越多人 同 早繁成日塞死)

Twinings 發表於 2023-4-4 01:09
960而家仲有半空車？以前有幾班車係飛良田/大興/建生直出

07:55 左右會有班得好少人既 960 埋紅橋站

唔知係大興起載定建生直出

962A金鐘止步點同962P平均碼頭客源呢？

932gz6061 發表於 2023-4-4 00:23
喂，講到962P 952P咁差，兩架落晒20未呀?
952P個重組有倒多左車落去添呀

事實上對比之前 , 952P 962P 客量真係有跌唔一定跌到 20 先叫差 , 但 2 - 4 變 3 - 5 , 其實都起碼減咗至少兩三班
再加埋每班車由企少少變坐唔滿 , 跌嘅人數都比想像中大

而家 952P 真係最好執一執過 D 班次先
07:20 正車 , 07:30 黃金特 , 07:25 掃管笏特 可以 3 班車痴埋一舊出屯公
每班車只係坐到 70% 滿 , 其實有更大空間用盡少少架車

Btw 你唔洗咁大反應嘅
呢到好多都拋緊書包諗緊點樣改善 952 962 系早繁服務 , 吸返 D 客班嚟
得你一個覺得而家已經 OK , 你真係想幫屎水 ?

GD1570 發表於 2023-4-3 11:56
960A由中環開，CPS由銅鑼灣開，理論上就無乜太大關係。

不過，我個人認為C或者S可以合併埋落A，停完中銀 ...

根據RPP，960C/P/S回程會經盧押道出告士打道，所以好大機會做到同960A環球同站
估計三架車分別會喺1750、1805、1820到環球，其實時間都仲係偏早，補唔返冇左960B後1830打後的班次

lrv1092 發表於 2023-4-4 00:59
月票唔係吸銅鑼灣客 改搭961既最大原因
但排緊962x，見961黎先，咪上囉，銅鑼灣開一樣有位坐。
去到轉車站 ...

961大量特車停係 中央圖書管, 相信都係睇住962X 時間表黎打 (一致厹既作風)

樂仔〞 發表於 2023-4-4 09:16
事實上對比之前 , 952P 962P 客量真係有跌唔一定跌到 20 先叫差 , 但 2 - 4 變 3 - 5 , 其實都起碼減咗至 ...

其實我就冇講過ok，我都係講緊962A同P分兩邊走，你睇唔到?你可以睇埋我F1版，我有出過post的
句句都屎水粉前後你唔厭?


952P特D班次都係有執嘅空間

同埋都係個句啦，跌客好多原因，我就唔覺得同厹膘好大關係囉

1320 發表於 2023-4-4 09:32
961大量特車停係 中央圖書管, 相信都係睇住962X 時間表黎打 (一致厹既作風)
...

961表列係18:03係會展開經銅鑼灣
現實1800怡和街開始有車, Keep住開7分鐘一班
但每班上車人數係個位數, CPS好處係直達屯市!