咁你講有果堆有邊條係中途站?
根本唔係 apple to apple
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本帖最後由 Man@MFHK 於 2023-4-24 21:20 編輯
自己有坑甚至係孖坑既線係總站都可以唔係自己條坑上客,咁中途站既線因為車阻唔入正坑上客又有乜問題?
要講樂富巴總,晚晚N29都唔知可以係邊上落客。我成日都諗點解唔直接擺N29個站去出面個小巴站算數?
樓主幅圖顯示架37M係正合法巴士站灣上落客,個站又離本身正確站位唔遠,甚至可以話係同一範圍內,咁仲有乜問題?如果個師傅叫班客下個站先落車就話有問題啫。 |
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Volvo B8L
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本帖最後由 KE7066 於 2023-4-24 22:04 編輯
N29 咪 N29 條坑走 擺得旗果條坑根本唔會泊過夜車 正如新巴調景嶺站唔會擺車落 N290 條坑
如果係話比 84M 單交意搞着然後城巴自己唔安排臨時站就有問題
做得中途站正常就要係生坑 唔可以泊車
你話總站車務調動一大堆要隔離坑開可以理解
但呢單除咗壞車睇唔出有咩原因 37 可以擺 37M 坑然後逼架 37M 出面上落客
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8P 黃埔花園
基本上都係直接扭去8A/8P坑站頭前面上客 |
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試過紅定黑雨大暴雨咁搭慈中車, 佢唔係停慈安苑, 停係慈中入總站位
試過輪椅客坐26M落彩虹, 有前車, 所以停14D坑比客落
#曲
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N29我都無乜機會見到,但晚晚都見N29條坑有過夜車泊,以前N29一係隔離吉坑上落客一係再隔離7M、103條孖坑,樂富就一定會留定位俾城巴入站上落客既,但晚晚都唔定邊條坑囉,所以晚晚九巴尾班車又好N29又好都係入巴總前師傅自己收慢望定邊條坑有位先扭入去。
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Volvo B8L
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