建議合併85M同286M成為285M，循環點延長至慈雲山(中)，並加密班次、延長服務時間

拎人地條線改頭換面不如開新線

又係啲小朋友以為合併咗會多咗人搭系列
最攞命仲要係馬鞍山碌到去大圍

Ilovecty13579 發表於 2023-4-24 23:49
我個建議係到慈中之後，經富山直落鑽石山站，然後直出大隧入沙中，對慈雲山人入沙田非常快捷、直接 ...

即係覺得馬亞木會唔反對
同原本85M黃大仙至馬鞍山既唔係客啦
垃圾建議

Ilovecty13579 發表於 2023-4-24 23:49
我個建議係到慈中之後，經富山直落鑽石山站，然後直出大隧入沙中，對慈雲山人入沙田非常快捷、直接 ...

即係沙田入慈雲山點慢都冇問題？

Laugh Die Me

Ilovecty13579 發表於 2023-4-24 23:49
我個建議係到慈中之後，經富山直落鑽石山站，然後直出大隧入沙中，對慈雲山人入沙田非常快捷、直接 ...

即係無啦啦將條85M 殺左，
然後去開你呢條遊車河線來往沙田至慈雲山
只不過拎馬鞍山做擺車
我有無理解錯?

其實取消286M 咪乾手淨腳

再簡單既方法，有

85M 直行西沙路
89D 恆耀直出
89C 改 289C 沙田醫院直出

全部位都直出，滿意啦😂

解決唔到原本問題仲要搞多幾個問題出黎

Ilovecty13579 發表於 2023-4-24 23:49
我個建議係到慈中之後，經富山直落鑽石山站，然後直出大隧入沙中，對慈雲山人入沙田非常快捷、直接 ...

只係為慈雲山單向入沙田而整條咁嘅線？
然後嫌 81C 唔夠長再整條 285M 嚟破紀錄？

比 xxx 或者 xxxxx 的建議更不堪
投籃處理

cky 發表於 2023-4-25 23:49
只係為慈雲山單向入沙田而整條咁嘅線？
然後嫌 81C 唔夠長再整條 285M 嚟破紀錄？

其實樓主惡意性質十足嘅建議，其實係已經有必要用灌水處理。