北區區議員要求開辦皇后山至大埔巴士線及79K深宵版本

TD及巴士公司回應
皇后山及大埔：
https://www.districtcouncils.gov ... _response_td_ch.pdf
https://www.districtcouncils.gov ... response_kmb_ch.pdf
https://www.districtcouncils.gov ... sponse_cityb_ch.pdf

79K深宵版本：
https://www.districtcouncils.gov ... _response_td_ch.pdf
https://www.districtcouncils.gov ... response_kmb_ch.pdf

看回應感覺上沒有對皇后山及大埔完全落閘，相信皇后山居民會繼續爭取。

LN9267 發表於 2023-5-6 10:19
TD及巴士公司回應
皇后山及大埔：
https://www.districtcouncils.gov.hk/north/doc/2020_2023/tc/committee ...

作為皇后山巴士路線的中標營辦商，城巴十分樂意與運輸署繼續積極研究提升皇后山的巴士服
務

九巴致力服務皇后山居民，為他們提供靈活、優惠及便捷的巴士服務。本公司備悉 羅庭德議員就增設巴士線往來皇后山及大埔的意見，對此持開放態度 ，

看來兩家都有興趣想去營辦該條巴士線路，估計最後可能要運吉話數？

932gz6061 發表於 2023-4-28 17:48
如果係屎做皇埔，佢想搶市佔的話，全日要交到10-20分鐘一班先可以

當然要收個天價，例如9蚊。

其實可以再收貴啲
粉嶺/上水搭巴士/小巴去大埔都$9
皇埔開$10/$11都得

08x200-201 發表於 2023-5-6 12:47
看來兩家都有興趣想去營辦該條巴士線路，估計最後可能要運吉話數？
...

回車快,方便調車,可以位位收$10+,分流78A
皇埔線好好做

皇埔真係招城巴點贏九巴
好野多數唔到城巴

kay 發表於 2023-5-6 21:21
皇埔真係招城巴點贏九巴
好野多數唔到城巴

B7 B8 咪又係幾乎冇轉乘～ 價錢都唔荒平過九巴好多。
（留意 B7 而家只係得 56 同 56A 轉乘優惠，但係 B7 喺 2019 年已經公佈係城巴做，即係當時標書應該係冇任何轉乘優惠）

況且城巴肯定會用自己係皇后山中標營辦商，然後再話窮，議員建議又話要行沙頭角公路，好大機會係城巴做就真（最極端咪用 B8 嘅支線做囉 B8A 打鼓嶺 - 皇后山 - 聯和墟（不停站）- 大埔）

雖然話好嘢多數唔係城巴，但係 22M 22X 56A 呢啲爆出嚟嘅線都唔錯。

LN9267 發表於 2023-5-6 10:19
TD及巴士公司回應
皇后山及大埔：
https://www.districtcouncils.gov.hk/north/doc/2020_2023/tc/committee ...

睇返 78K 79K 延長服務時間同通宵版 79K 九巴個回應，睇落九巴唔係太想咁做。

將按有關路線的實際乘客需求及運輸署有關服務增加的指引，適時考慮與運輸署商討調整服務的可行性

LN9267 發表於 2023-5-6 10:19
TD及巴士公司回應
皇后山及大埔：
https://www.districtcouncils.gov.hk/north/doc/2020_2023/tc/committee ...

次次區區搞建議
運輸署剩係識叫人轉車

增設79K深宵版最大誘因：口岸是否延長凌晨通關時間