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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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係因為成日收車搞到有需求都搭唔到,而唔係因為冇客而減班囉
掉轉晒啲因果關係
我喺隔離條 42A 睇住個 41A 跟唔切 ETA,再睇埋旺角41A排隊條龍,都覺得佢地慘
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HF3204@243M 發表於 2023-5-24 07:07
係因為成日收車搞到有需求都搭唔到,而唔係因為冇客而減班囉
掉轉晒啲因果關係
41a係高峰期好少收車,我未見過早繁南行和下繁北行收車,當然有錯可以指正。
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其實41A下繁到夜晚北行, 有冇可能可以加到班, 同埋下繁會唔會因為豉油街到君匯港呢段好似感覺越行越慢,而導致走左d客?
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本帖最後由 GM 於 2023-5-24 10:45 編輯
其實求其打開九巴APP
不少線黃金時間長期收車 失車率靠繁時早 後段篤數
都估到九巴有排減班
樓上仲認真分析減班合理性
事實係入紙申請失敗都再接再厲
九龍灣廠都有觀塘區線入左紙申請減班
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常備TCU 出行唔洗怕
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靚靚新鄉趕幾時多咗條「長安法」?  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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41A 夜後北行間唔中都收 , D 班次日日新鮮咁 ...
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屯元天呢D超級金礦都要減班...青衣呢D要屯元天補貼既蝕錢線已經叫cut得慢.....
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就係未有收車,都己經要大角咀甚至旺角街市留後
難得改咗條線做番起,但係唔加班不但止重要減班,我係街坊都心淡啦
當然,厹可以叫番班大角咀客搭番東涌線轉垃圾 249M既
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