22-23 RDP 16P 27X

907D 都未
上過RPP真係都未必等下就有

Quanta 發表於 2023-6-8 08:21
RPP個預計日期從來都係得個講字。公務員冇呢樣KPI

除非係巴士公司做好晒準備
就係爭運輸署出批文

如果唔係
只係巴士公司未砌掂數
咁同公務員 performance 無關啩

kingkonghi 發表於 2023-6-8 09:37
其實佢唔搞會好啲
起碼鑽石山站同九龍灣站叫有會坐到嘅巴士返大埔

佢話74B同274X會加班嘛,
咁「理論上」只係兩者分走咗74X啲車啫~

據說現時因為下繁要嘔車比已經無咩班次嘅74X行,
先搞到274X好多時都開唔到5/6分一架...

不過點計都好, 其實請唔夠司機先係主要問題...

ky927 發表於 2023-6-8 10:23
907D 都未
上過RPP真係都未必等下就有

本討論區有位"資深人士"好鍾意每次都提起呢份文件
當聖經咁看待

ENS529 發表於 2023-6-8 11:23
佢話74B同274X會加班嘛,
咁「理論上」只係兩者分走咗74X啲車啫~

出面啲公司運貨又好，運屋邨客又好，個人工都比九巴高開多幾多次九巴有請比人入廠觀摩都好，都唔夠退休嘅走得多，一係就走去駕小巴
所以近年係咁倡議話搵外勞其實彌補到缺人問題
不過質素就有待改善XD

ma212223 發表於 2023-6-8 10:25
除非係巴士公司做好晒準備
就係爭運輸署出批文

或者學外地實施 "籌備時限" 制度?
1: "籌備時限" 為半年 / RPP 上的建議開線時間, 以較遲者為準
2: "籌備時限" 的開始計算時間:
     a: 由巴士公司提出的線, 在 RPP 有最終討論結果起計
     b: 招標新線, 由運輸署公布中標結果起計
3: 如果超過 "籌備時限" 仍未開線, 新線將被收回, 隨即重新招標, 且未能如期開線之公司停賽一次

附: RPP 中已超過建議之 "籌備時限" 而未開的新線 (建議 2024 RPP 拎出招標):
龍運: A42, A46
九巴: 81X, 286, 將青線, 16P, 27X, 37X, 40B, 275X, 85P, 98E, 298C
隧巴: 907D
新巴: 703, 705
城巴: 赤鱲角 - 尖沙咀 E 線 (1996 年招標 E 線, 惟此線冇開)

呢 2 條唔開好過開，真心

拉 296P 落偉業街同深旺道，對開多一班食咗 16P 咪算囉

其實入咗RPP應該唔代表一定會開？

KC6831 發表於 2023-6-8 23:16
拉 296P 落偉業街同深旺道，對開多一班食咗 16P 咪算囉

同793撞到正喎