龍運A30開辦、A32、E32、936A服務改動

樂仔〞 發表於 2023-6-19 22:33
A22 咁多年無加價 , 但九巴不斷加價 , 先至追成咁啫

E23A,E11,E21A市區段收費超過20年都無調整下,就算最近一加價都平絕對家紅巴所有同類收費啦.(不過班次就....)

sammyleung719 發表於 2023-6-20 00:05
日日大把12米私牌右轉落山啦，1823到你手軟都得

不過反而擔心日後長勝會否幫A30申請長陣大快活用呢個先係難題,否則日後只會同A41P(A40),西貢A車爭12米用甚至要向紅巴買返堆未拆架的原95系頂住檔先.

rusf101001 發表於 2023-6-19 17:00
個班936A cut左佢比935好過

咁講,果班車係梨木樹既,要cut 936A回程都應該係開936X比佢地

rusf101001 發表於 2023-6-19 23:35
好心運吉幫條路解禁(坐底加塊牌巴士除外)唔使搞到來回程d站近乎一模一樣又搞到混亂
...

解唔解禁對A30都無咩分別,都係行唔到12.8
12米車右轉落去只係岩岩好
龍運都唔會想只係行到12米車

rusf101001 發表於 2023-6-19 16:47
...

點解唔係跟返35A石歡落客,裘錦秋上客 又唔兜入北葵涌街市

真
要二揀一停站寧願去程停裘錦秋回程停石歡
去果程吉喼去行多兩步都問題唔大,回程搭完程機拖住個滿哂既喼(分分鐘又抽住一兩袋),仲要人上斜行返轉頭相對上不便,返安蔭果班就更加
當然最理想係來回兩站都停,怕人上錯車既就算來回唔同行法都一樣會有人上錯

除咗對二邨/安蔭unfriendly外,來回連石蔭邨都唔停
下?!唔兜入街市諒你驚石蔭路堆死車令班次唔穩定,但商場側邊都唔停即係又係叫私樓果班唔使搭ja

FD5410 發表於 2023-6-19 19:49
就係呢樣野奇怪，以為會一次過搞

就算開住一班先都好呀
早機去/夜機返真係要搭NA線,深宵轉車極麻煩
(去程我真係試過0400 N237轉NA32,回程我諗唯有N21出美孚轉N237 )

arfung 發表於 2023-6-19 21:56
感覺上A32改動後服務範圍吸客量大幅減少，公司重視程度會降低，可能與A38相同等級。

前排下午非繁忙時間 ...

E32其實減班, 都係左手交右手,
佢預有人轉會搭A32, 咪酌量減一班, 反正平時收一車都係頂閘, 未至於留後,
不過A32改綫後GTC提早15分鐘尾車真係要鬧, 原有尾車班客局多成粒鐘反到屋企,
而且, 也不入博覽館, 估計唔夠一個星期要即時調整班次,
NA32現階段唔改係正常, 事關佢改唔只影響原有乘客, 仲影響一班返早更嘅車長,
相對A32頭車估算同現有A32接近同時間到青康路一帶

至於A30上葵一帶來回停站唔同都幾混亂,
而唔兜入街市係應該怕塞車, 同埋係派12800嘅問題

總括: A32應該行肺炎表直到永遠, A30最盡只值加到廿分班

GW4866 發表於 2023-6-20 02:42
真
要二揀一停站寧願去程停裘錦秋回程停石歡
去果程吉喼去行多兩步都問題唔大,回程搭完程機拖住個滿哂既 ...

石蔭邨個站長遠係想 cut 咗佢
只係而家一直搵唔到機會 cut
大隴街個巴士站同樣想 cut , 但都係未搵到機會郁手

GW4866 發表於 2023-6-20 01:38
咁講,果班車係梨木樹既,要cut 936A回程都應該係開936X比佢地

936開分支葵涌道直出直入都ban咗，回程大概無解
去程都係935/936A繼續局部重疊，936A今次改完時間表後服務時間長咗，但車亦整體疏咗，全部變哂隔15分鐘開