屎水應該仍然計劃緊東涌一線走天涯
市中心繼續配後勤區
但似乎盡可能兩條線同日前後時段服務 ...
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聽聞祗要條線入得機場島
機管局就有權修改整條路線嘅
中途站/走線,連同島外、市區。
一係就好似E36A咁日後做埋
東涌東但不入機場島,起碼少一個
角色話事,弊在城巴無咁嘅條件。 |
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自從A車入港珠澳之後，打破咗一直以來A車齋做客運大樓嘅局面
而家機場島兩間都想不斷推E車客坐A車，先係E車只要一改任何野就會順手撤離七樓，去到而家連國泰城博覽館都想推人坐A車，E車定位越來越dup，班次疏又兜到暈車浪，可能想食盡將來政府補貼啦
甚至而家最新嘅E28/E29改動已經陰到剩係肯畀你有半日入機場島，你問匯達啲高層佢地都係咁話「政府會貼你車錢㗎啦，係咪畀我賺多啲都唔得？」  |
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咁E11A同E11B繼續一齊兜東涌北，
E23變哂E23A趕哂D機場客走，後勤區既客都倒走埋～
咁搞法咪又係加左車／少左收入！
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12Lane 發表於 2023-6-21 09:12
城巴係肯擺車落去就唔駛夾硬拆開啦。而家後勤、東涌西、東涌北佢都仲砌得掂。
第時東涌東開新地圖，佢堆A ...
可能叫E21AA,E21AB,E21AC… |
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本帖最後由 hvshe 於 2023-6-23 05:48 編輯
其實可唔可以rotate(只限非繁)
大嶼山：
(∅)後勤+市中心
(A)東涌西+東涌北
市區
(2 cycle)
E21A
E21
(3 cycle)
E11
E23
E29(currently E22A)
即係類似(時間=青馬，類似某N72/N90轉車方式)
00>E21 E23A
10>E21A E29
20>E21 E11A
30>E21A E23
40>E21 E29A
50>E21A E11
保持到大嶼山各地有穩定10分1班去青馬 旺角10分 唔好咩 |
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攰。。。
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樂仔〞 發表於 2023-6-21 09:36
屎水應該仍然計劃緊東涌一線走天涯
市中心繼續配後勤區
但似乎盡可能兩條線同日前後時段服務 ...
當年有句名句係咩有歧視及欺凌態度
而家屎水E就真係做到出哂面啦 |
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hvshe 發表於 2023-6-23 05:35
其實可唔可以rotate(只限非繁)
大嶼山：
(∅)後勤+市中心
依家東涌加咗太多燈其實夾時間係難咗，依家有時E31上公路仲耐過其他GTC E線
E23 A東涌北淨係入半圈就有佢啦，不過真係唔好再拉其他路線落水同取消E11A
長遠而言E11A/B喺東涌北東涌東可以分開行各自做，然後加密返班次，咁但係如果屎水仲係一部車都唔加，咁就冇嘢好講 |
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