屯公老龍咁多交意, 下下都阻咁多人
如果個個走去claim, 大生意嚟喎
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TR5774
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其實好多針對巴士的限制都值得考慮是否可放寬,因應現時塞車及多了出口位在快線,巴士太遲先轉快線,有時唔夠其他車快停在中線更危險;焗巴士塞中線亦令全部人受罪 |
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石頭 發表於 2023-7-6 02:35
載客巴士被抄牌,有乘客因而返工遲到,可以向交警索償嗎?
壞車,交通意外其實可以賠車費 |
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樂仔〞 發表於 2023-7-6 09:42
其實將荃灣路劃出快速公路後 , 巴士可以行快線 bypass 落葵芳 D 車 , 隨時交通更暢順
話哂荃灣路 X 線嘅 ...
政府覺得搵路政開工加多條行車線簡單過將荃灣路剔出快速公路 
其實真係落場睇幾次都清楚,朝早慢車源頭係落葵芳細車要穿過大車車龍,夜晚一樣葵芳上黎嘅細車要穿過大車車龍 |
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如果冇記錯, 大概是九十年代中期制定快速公路及相關法例, 同時重新制定當時各條幹線公路的編號及重組各條幹線, 而最易區分的, 是快速公路除了用綠色底目的地路牌外, 還有白底紅線類似梯形的路標代表快速公路開始, 而藍底白線類似梯形面上有一紅色斜線的路標代表快速公路終止 ! |
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路政好似都仲係同地區brief緊個階段
乜都未開始 |
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