960C/S/P回程客量狀況

樂仔〞 發表於 2023-8-30 00:06
960B 下繁有加班車開 17:20 , 好似話都坐到窗邊滿以上

近來情況
960B加班車接近坐滿上層上東廊, 屯轉落大半車

960X頭班車坐滿上層上東廊, 屯轉落半車

兆康友 發表於 2023-8-30 18:59
如果960B開八點班次有冇可能？某日960X尾班車的客量同960S差不多

上繁定下繁先

上繁我覺得係可以試下加一班, 以轉車站客量一定有部份係來自VIP
但真心冇需要喺建生開, 根本九成良田建既客都只會死等960X

fly831 發表於 2023-8-30 23:44
上繁定下繁先

上繁我覺得係可以試下加一班, 以轉車站客量一定有部份係來自VIP

960B應該叫做961X / 961B
山景/大興邨做總站已經可以，成日要呃里數，浪費資源

fly831 發表於 2023-8-30 23:44
上繁定下繁先

上繁我覺得係可以試下加一班, 以轉車站客量一定有部份係來自VIP

朝早 960B 開多兩三班都唔驚無客

而家仍然好多人選擇搭 961/邨巴去上環轉鐵/18X

因為轉車站等 960X 多數要企，寧願過左海先算

Ricky403 發表於 2023-8-29 22:46
950 955表示：

950 955 呢2班宜家早繁其實唔差, 上層都幾爆, 下層就坐一半到, LOVO LAND入晒火時應該一定要加班

fly831 發表於 2023-8-30 23:44
上繁定下繁先

上繁我覺得係可以試下加一班, 以轉車站客量一定有部份係來自VIP

上繁，起碼兩個轉車站都多客，就算960/8X走左都可以上到

nokia 發表於 2023-8-31 06:46
960B應該叫做961X / 961B
山景/大興邨做總站已經可以，成日要呃里數，浪費資源
...

960B本身就係分支同未到呃里數上一級嘅里數（不過35公里下一級不過47，現44）

夾硬建生開同重用960B呢呢個冧巴，當960分支960X嘅分支，似乎係近年太公對中西區主線爆港島東分支未必有以往咁容易，招標區都係當兩條獨立線，可能用960分支嘅分支兼重用冧巴借屍還魂會易過骨過當直接961開新分支。

ccchhhuuunnn 發表於 2023-8-31 15:21
960B本身就係分支同未到呃里數上一級嘅里數（不過35公里下一級不過47，現44）

夾硬建生開同重用960B呢呢 ...

朝早960B
經市中心
又經VIP區
點會少客
問題係，大部分服務對象/範圍係961屬下
又要改做960B
個人估計係欺騙
東區放工客，吸引佢哋上坐

arfung 發表於 2023-7-26 10:18
以前有段時間都經常會搭當年960B(現叫960X)往屯門尾班。
當時呢班相對最少客，星期五試過東區尾站/西隧上 ...

有時放工夜左會搭960X尾車1915
就算模範邨上車都唔駛企

其實三寶回程咁行搶到村巴客，差在九巴有無心做。