運輸署最鍾意話係商業決定
然而巴士係公共服務
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936收皮935全日
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kiwai 發表於 2023-7-28 15:34
仲有一個原因, 就係九巴早期冷熱線全冷嗰陣會減少少價, 但係後期就冇左呢支歌仔唱
而1A正正係後期全冷, 所 ...
1A 16 都係尾期全冷
呢組唔太關事 |
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tommy14D 發表於 2023-7-28 14:57
姐話其實分段鐘意收幾多都得
舉個極端例子
98A同98C秀茂坪返坑口
98A收6.8 98C收10.9都冇違規 |
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趁人唔出聲就乘機博大霧，運輸署又無睇實，到熱狗末期往往都係渾水摸魚直接全冷
不過以同類路線嚟講，我只係諗到33A有減過，如果話14、15、16車費$7.5係偷雞收貴咗無減返，咁1A就足足收貴咗$0.8，其實$7.1先至係1A嘅正確車費
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Vicky8472 發表於 2023-7-28 15:42
舉個極端例子
98A同98C秀茂坪返坑口
98A收6.8 98C收10.9都冇違規
咁當年續專營權又要加勁多分段收費 |
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本帖最後由 Solanumcorner 於 2023-7-28 16:23 編輯
KE7066 發表於 2023-7-28 15:40
1A 16 都係尾期全冷
呢組唔太關事
1A 可能真係唔關事，不過另一組可以証實呢個問題。74a vs 74x.
74a 慢過74x但比74x 貴。 74x 轉全冷有減價，74a明顯無。
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27早全冷, 當時由3.0 / 4.3 轉收4.0, 之後第一次加價係4.2
而24後期先全冷, 同期都係3.0 / 4.3, 之後一次加價係 3.2 / 4.4
2條線之後每次加價都係一樣, 一直都有2毫子差距
直到24全冷都無減到價, 所以到E+都係貴2毫子 |
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本帖最後由 Gary_B 於 2023-7-28 18:23 編輯
不如問下點解1A全程收費貴過 13D 14 15 16 四毫 |
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