善水應付/處理車長缺勤/脫班的方式欠佳

最簡單咪收車

之後咪入紙減

再之後咪再合併，併完再減

你估真係會cut A23 A25 20A 22M 797 五傻？ 咪傻啦黎緊仲有 20X

70呢類甩左唔好預佢FILL返
試過1845甩直接等到1855

上半年都多路線脫班

chunglau 發表於 2023-8-2 17:44
但係如果有甩班就唔應該局用囉，有兩車客堆咗喺度排隊等車喎

理想就係 都講到焗用你可以諗下現實係咪真係咁容易
前面講到油缸都已經係一個問題

其實呢樣野應該拉埋70P下繁班次嚟講，25-30係根本供不應求。只要一班頂閘就玩完。

YUU 發表於 2023-8-5 22:52
其實呢樣野應該拉埋70P下繁班次嚟講，25-30係根本供不應求。只要一班頂閘就玩完。 ...

緊係，又要用細車，結果班70P咪只交廣啲客有位坐，大會堂開始，只企人，入境事務大樓二三十人，都上唔到十個人，跟住見站飛，除咗落人，香港仔先落到堆客

另外尋日晏晝3點幾要去灣仔，點知見到架8164喺石排灣撻唔著，要等後車番，40分鐘一班車，我等咗一半時間左右

chunglau 發表於 2023-8-5 23:10
緊係，又要用細車，結果班70P咪只交廣啲客有位坐，大會堂開始，只企人，入境事務大樓二三十人，都上唔到 ...

之前試過1500開始等，見到1510交廣班70P唔見咗，但條坑泊滿晒車。

1.其實巴士公司明車長缺勤下可唔可以及時搵後備車長補位

突發缺勤既嘢搵人都要時間
咁易可以變個人出嚟做替工？