[經歷分享/報告]
紅館散場路線見聞&城巴50R 客量
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紅館散場路線不嬲都唔會有好多慣性收視，係全靠啲客喺紅館一出嚟見到有啱車就上或者係靠職員拉客，所以一向九巴堆車泊正喺紅館出面，同埋見到九巴入場已經擺易拉架喺紅隧天橋宣傳同派傳單（以前甚至有大聲公錄音不停廣播拉客，不過宜家已經冇咗，唔知係唔係因為有人投訴），所以九巴堆線一向都見得下人，大部份路線都可以開到兩架車，最差果條應該係224R。
宜家城巴差隻腳入黎，未有借鑒701R同20R嘅失敗，反而再開50R，結果客量慘不忍睹，呢幾晚城巴職員無間斷喺散場嗰陣舉牌大叫拉客，即使拉客拉足超過半個鐘，結果今晚都係得10幾個客左右，人工油錢都蝕埋，唔明白點解城巴唔做好玩自己區嘅服務，而不斷想去搶客 |
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基本上住屯門嘅客都買咗九巴月票，所以50R咁少客係預料之內 |
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傳統R線都唔敢講次次都滿客啦，開條咁嘅R線出黎，可以有咩expectation? 開埋去沙頭角呀笨 |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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本帖最後由 TuNg''=) 於 2023-8-10 00:44 編輯
260R做哂屯公3站, 如果50R可以跟67M行青公可能會好D
20R服務範圍太細, 仲要有條20R
至於796R已經係算獨市, 中產區客量都應該會有返咁上下,
少客就比較奇怪
同埋之前已經有人講, 屎水係應該要出條A21R
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新城由新創建到屎水再到城巴食新巴都係有種唔執輸既心態
有時仲諗住可以收貴啲又有獨巿位實有生意實有可觀利潤 |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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我又覺得冇乜所謂喎，攞一兩架士啤出嚟就可以插下旗，銀碼又高，長遠嚟講都會有人坐嘅，係唔知要守幾耐姐，黃總應該仲沉醉緊自己搶到港島-皇巴站嘅壯舉(178R一走就搶到)。係奇怪點解唔夠痕記打爆架車姐，明明暑假。 |
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你計下條數先
十幾個當佢 15 個位位 24 都 $360
維站佢要開 796R 係咪都要開崗位架啦
呢個數開部車比人工就算 $125/hr 當開夠三粒鐘工時 $375 都差唔多打和
剩係輸油錢無咩好慘不忍睹啦
輸都係有限數但搏到中頭獎好似 176R A11R 果啲夠賺到佢笑
現實當然想佢開足車先再討論
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