城巴694、792M、795X、796P、796X、798減班

2076 發表於 2023-8-26 05:51
最大問題而家變左做 796X 非繁開 30。黃巴唔怕倒走九龍城客？反而 795X 非繁 30，剩係下繁後東行開 20， ...

790新增時段60分鐘？哪吒點會首肯？

kay 發表於 2023-8-26 08:28
又黎開唔齊車減班算數
不過班次開始見30
其實都差唔多減無可減

2023年嘅標準
應該係跌落45都係閒事
（早廿年，跌破30都等取消）

ENS529 發表於 2023-8-26 09:39
佢可能用咗蘇屋出入美孚嚟分方向

Btw, 795X直接斬做兩味算啦,

795X唔係要斬落兩味
而係應該要斬做半全日
（即係斬走逆向時段）

Citcalag 發表於 2023-8-26 13:35
假設298X、298C 康城站同時開，

298X去到晉海，298C等緊燈入去消防局

298C放康城站明顯係錯誤
當然，九巴由day 1都擺明prefer 298X
所以畀區議員追數嘅時候
開一班298C當交功課

Ricky403 發表於 2023-8-26 15:27
坑口嘈咗好耐要旺角快車
其實下晝夜晚東行認真可以諗下795X同A29長期夾班次
九巴唔食呢條水咪城巴自己食; ...

果個時間屎水將轉最密果條叫 A29
仲有咩好夾

當日話796C分拆做793/795X 係做大個餅既板友，
而家肯出返黎認錯未？
**
一年咋，
一年已經搞成咁。
我真係想睇下過多兩、三年，
793同795X會再變成咩貓樣。

KE7066 發表於 2023-8-26 18:50
果個時間屎水將轉最密果條叫 A29
仲有咩好夾

扯去「將轉最密」做乜，明明只係A29同795X呢兩條線嘅事，頂多話搵邊條線抽車拉埋793/796P落黎
當然A29私下開密到5-10分鐘就唔駛夾嘅，不過表定都仲係15/20分鐘，而家亦仲只係開緊15分鐘一班

15同20都係爭5分鐘，但一條開15一條開20就一個鐘得一兩班會夾到，不如793夜晚開番20，795X部分時間開15分鐘

JX9097 發表於 2023-8-26 18:49
298C放康城站明顯係錯誤
當然，九巴由day 1都擺明prefer 298X
所以畀區議員追數嘅時候

支持298C擺坑北
298X擺清半

JX9097 發表於 2023-8-26 18:45
795X唔係要斬落兩味
而係應該要斬做半全日
（即係斬走逆向時段）

795X 最應該係斬番落旺角或大角咀止步，
依條線係痴線到平日晚 7 點得 5 個人離開美孚返將軍澳。

基本上蘇屋去旺中係白行。

ccchhhuuunnn 發表於 2023-8-26 17:19
一條機場開山長水又遠
一條經曬塞車熱點sss經過兩次主幹道先到
兩條線各自去到將轉嘅時間個variation大到 ...

當20:00前開出嘅班次預唔到將轉前塞幾耐夾唔到，20:00-23:00點都好預好多啦吓
又一個星期入面仲有個星期日，嗰日除咗尖沙咀路況係差之外，其他地方條路都大致暢通
最大問題一定唔係路況，而係匯達自己啲125碌車問題先，不過無乜聽聞A29或795X有人碌車，反而793碌車就聽得多