54區去良田/碼頭得條A34係可以正常係寶田出入
城巴果堆線唔俾用興貴街出入寶田/良田全部唯有兜圈
不過興貴街果堆燈陣又好衰下, A34/67A行親都停足晒
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kmb63x 發表於 2023-8-29 11:34
54區去良田/碼頭得條A34係可以正常係寶田出入
城巴果堆線唔俾用興貴街出入寶田/良田全部唯有兜圈
不過興貴 ...
50M 諗下屯門站開車，良田之後經寶田興貴路行完 54 區先去屯門醫院循環，合理化 54 區來往良田的車程好啲。 |
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fly831 發表於 2023-8-29 11:25
咁咪又係去返唔經醫院既老問題
問心54區又有幾多人坐50M去醫院（仲要反方向坐唔到）？無左50M咪K54轉輕鐵算囉。 |
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最衰K58唔係全日, 唔係叫佢做晒醫院客已經好足夠 |
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The Designer
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咪就係...... 良田去醫院咪又係要去兆康轉610/751, 唔想轉車咪搭505/615P麒麟落囉, 只不過要行遠少少, 菁田去麒麟都係合理步行距離
麒麟反方向去良田都係得勁疏嘅615P, 又係要醫院搭610/751去兆康轉505/615P/615, 所以我認為直車唔係必須品
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城巴應該可以話「因為 56A 同 50M 使用率較低，所以合併 50M 56 56A 三條線」
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忍一時之氣 滅自己威風
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1320 發表於 2023-8-29 14:46
最衰K58唔係全日, 唔係叫佢做晒醫院客已經好足夠
我都認同 K58 全日應該都會好睇過50M 🤭🤭
之但係自從 K58 搬咗去南站，作為 K51 減車的補償
要 K54 轉 K58
一係就搬番 K58 去北站，咁 K51 就仲大獲
一係 K58 停晒南北兩站，但咁又費時失事 |
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如果K54同K51/A有的話仲好，去大欖一帶較方便 |
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本帖最後由 1320 於 2023-8-30 08:59 編輯
950 比較好, 基本上上層接近坐滿, 下層都坐到一半以上, 應該早繁有條件開多班
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