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我反而諗緊重陽嗰幾星期 九巴會唔會專攻B9 放棄56S 再撥資源去52S 屯門站及西北拜山客豪哂俾K52A |
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本帖最後由 S3bl430 於 2023-9-4 09:17 編輯
昨日3點幾路過關口,見到香園圍有40-50人等B9, 果個時間段已經唔係港人熱門返香港時段
我諗B9班客遲早儲夠客開比較頻密的班次
題外話：
昨日經過蓮塘商業城人山人海,往返關口和地鐵站條通道超多人行
除了老人家外,也有不小中年人北上消費
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錯字連篇
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所以而家見到44系載客私自改路，見一架Port一架 
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昨天又唔可以做比較...
朝早11:00喺聚康見到B3A往深圳灣可以頂閘，
好明顯係有班客困咗喺屋企兩日想出街啦！
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你有你可愛，我有我好笑。
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武肺前後相比，B3A多咗54區班客
所以變頂閘真係唔奇
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B9用車唔多....只要將半個鐘一班變4個字一班...如果再進取,加到3個字一班..已經足夠..
九巴主打既係B1...佢依家開到車鏈咁...但都係頂閘....
52曾咀系...唔夠K巴搶...放棄我覺得正常....
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其實岩岩個週末已經開緊部分15分鐘一班
簡單D講，表列幾多，實際就開多一倍(客量介乎接近坐滿窗邊至完全坐滿)
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惡意回復係唔道德，但惡意回覆係道德，懂不
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leefung 發表於 2023-9-5 12:58
B9用車唔多....只要將半個鐘一班變4個字一班...如果再進取,加到3個字一班..已經足夠..
九巴主打既係B1... ...
B1仲係永遠頂閘留後，不斷循環，班次仲係遠遠不足 |
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星期六剩係出到單層車，要清客所以開15-20
星期日都係咁開?
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