唔一定會撞
我親身經歷過, 坐緊左邊車頭位, 入錯果刻已經嚇死左
但佢偷晒位再靠晒左黎扭, 真係無掂到消防喉
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6516 發表於 2023-9-5 17:56
唔一定會撞
我親身經歷過, 坐緊左邊車頭位, 入錯果刻已經嚇死左
但佢偷晒位再靠晒左黎扭, 真係無掂到消防 ...
該樓底標示高4.2米，而38xx高4.17米 |
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巴士總站入面係唔應該有D咁嘅設施構成高度限制, 否則會對上層嘅乘客好危險. 運輸署係咪覺得豎咗個路牌就好安全? |
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佢行果個位唔係巴士總站範圍
而跟路牌係司機嘅責任, 老九都整左好多指示牌提醒
咁都睇唔到真係不如交番個車牌出黎
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我講緊嘅係車上乘客嘅安全, 個師兄點錯或者應唔應該錯唔係重點.
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多年前試過一次, 巴士車長入錯藍田站綠小總站, 撞爛天花板通風槽 ! |
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咁嗰度根本唔係巴士總站，唔預有巴士會入去嗰個範圍，好難話運輸署有咩責任；唔通下次有巴士入咗私家車停車場又話運輸署不負責任容許停車場存在危害巴士乘客安全咩
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車上乘客嘅安全第一步點睇都係由司機出發
而行錯路撞車唔會唔關個師司機事
我覺得你個重點有問題
咁行得都係私自改路或者行錯路
正常根本唔會載緊客行呢度, 多數都係落晒客私走貪方便
我上次咁好彩坐到, 都係因為架302A見出面塞車扭入去避, 都係私自改路 |
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我都好同意正常係唔會入嗰條坑, 不過意外就係唔正常, 每個部門同機構都應該行多一步去減少呢d問題, 而唔係一句司機錯就問題解決.
九巴大埔公路意外都係司機唔啱, 咁點解引申咁多改善措施呢
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